1. Louis Chevrolet a Arthur G. Kessler:V roce 1908 Louis Chevrolet a Arthur G. Kessler předvedli první známý koncept automobilu poháněného oxidem uhličitým. Jejich vozidlo mělo spalovací motor, který místo tradičního benzínu běžel na stlačený kapalný oxid uhličitý.
2. Dr. Rudolf Diesel:Na počátku 20. století projevil Dr. Rudolf Diesel, známý vývojem dieselového motoru, svůj zájem o zkoumání alternativních paliv. Prováděl experimenty s použitím oxidu uhličitého jako paliva a rozpoznal jeho potenciál jako čistého a obnovitelného zdroje energie.
3. Roland Veysseyre a Jean-Pierre Marty:V 80. letech francouzští inženýři Roland Veysseyre a Jean-Pierre Marty během svého působení u Peugeotu vyvinuli prototyp auta poháněného CO2. Jejich vozidlo využívalo upravený benzínový motor, který mohl pracovat na směs kapalného oxidu uhličitého a benzínu, čímž se snížily emise i spotřeba paliva.
4. Švýcarský federální technologický institut (EPFL):Koncem 80. let vyvinul výzkumný tým na Švýcarském federálním technologickém institutu (EPFL) pod vedením profesora Jacquese Jennyho vozidlo poháněné kapalným oxidem uhličitým. Jejich prototyp během testování dosáhl pozoruhodného výkonu a účinnosti.
5. Různí výrobci automobilů:V posledních desetiletích několik výrobců automobilů, včetně Toyota, Nissan a General Motors, provedlo výzkum a vývoj vozidel na bázi CO2. Cílem tohoto úsilí bylo zlepšit účinnost, praktičnost a cenovou dostupnost automobilů s pohonem na CO2 a prozkoumat jejich potenciál pro snížení emisí uhlíku v automobilovém sektoru.
6. Současné projekty a iniciativy:V současné době probíhají výzkumné projekty a iniciativy zaměřené na vozidla a technologie na bázi CO2. Ty zahrnují spolupráci mezi univerzitami, výzkumnými institucemi, automobilovými společnostmi a vládními orgány s cílem dále pokročit ve vývoji a implementaci vozidel s pohonem na CO2.
Je důležité poznamenat, že koncept vozu s CO2 zůstává předmětem neustálého výzkumu a vývoje, přičemž k jeho rozvoji přispívají různé týmy a organizace.
