Co to dělá: IACV reguluje množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, když motor běží na volnoběh. To pomáhá udržovat konzistentní volnoběžné otáčky.
Co se stane, když selže: Pokud IACV selže, motor se může zastavit při zastavení nebo při volnoběhu. Při náhlém uvolnění plynu může dojít také k přebuzení motoru nebo k otáčení motoru.
2. Snímač polohy škrticí klapky (TPS)
Co to dělá: TPS sděluje řídicí jednotce motoru (ECU) polohu škrticí klapky. Tyto informace se používají k výpočtu množství paliva, které je třeba vstříknout do motoru.
Co se stane, když selže: Pokud TPS selže, motor se může zastavit nebo špatně běžet, když je plyn na volnoběh nebo úplně otevřen. Motor může také váhat při akceleraci.
3. Senzor kyslíku
Co to dělá: Kyslíkový senzor měří množství kyslíku ve výfukových plynech. Tyto informace se používají k úpravě směsi vzduch/palivo tak, aby motor běžel s optimální účinností.
Co se stane, když selže: Pokud lambda sonda selže, motor může běžet bohatý nebo chudý, což způsobí jeho zhasnutí nebo váhání při volnoběhu. Motor může mít také sníženou spotřebu paliva.
4. Senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF)
Co to dělá: Senzor MAF měří množství vzduchu, které proudí do motoru. Tyto informace se používají k výpočtu množství paliva, které je třeba vstříknout do motoru.
Co se stane, když selže: Pokud snímač MAF selže, motor může běžet bohatý nebo chudý, což způsobí jeho zhasnutí nebo váhání při volnoběhu. Motor může mít také sníženou spotřebu paliva.
5. Ucpaný palivový filtr
Co to dělá: Palivový filtr odstraňuje nečistoty a nečistoty z paliva dříve, než se dostane do motoru.
Co se stane, když selže: Pokud se palivový filtr ucpe, motor nemusí dostat dostatek paliva, což způsobí jeho zastavení nebo špatný chod při volnoběhu.
6. Vakuové netěsnosti
Co to je: Netěsnosti vakua jsou otvory nebo praskliny v hadicích a potrubí, které přivádějí podtlak do motoru.
Co se stane, když k nim dojde: Úniky podtlaku mohou způsobit zhasnutí motoru nebo jeho špatný chod při volnoběhu. Motor může mít také sníženou spotřebu paliva.
7. Vadné zapalovací svíčky nebo dráty
Co dělají: Zapalovací svíčky vytvářejí jiskru, která zapaluje směs vzduchu a paliva ve válcích. Dráty zapalovacích svíček přenášejí elektrický proud do zapalovacích svíček.
Co se stane, když selžou: Pokud selžou zapalovací svíčky nebo kabely, motor se může při volnoběhu zastavit nebo špatně běžet. Motor může mít také sníženou spotřebu paliva.
8. Nízká hladina chladicí kapaliny
Co to dělá: Chladicí kapalina pomáhá udržovat motor v chladu.
Co se stane, když je nízká: Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, motor se může přehřát a zhasnout.
9. Mechanické problémy motoru
Co to je: Mechanické problémy motoru mohou zahrnovat opotřebené pístní kroužky, poškozené ventily nebo špatný vačkový hřídel.
Co se stane, když k nim dojde: Mechanické problémy motoru mohou způsobit zhasnutí motoru nebo jeho špatný chod při volnoběhu. Motor může mít také sníženou spotřebu paliva nebo vydávat neobvyklé zvuky.
Pokud se vaše auto zastavuje nebo jede špatně při volnoběhu, je důležité nechat jej diagnostikovat a opravit kvalifikovaným mechanikem. Čím dříve to opravíte, tím většímu poškození svého vozu můžete předejít.
