- Uchycení motoru :Tyto pryžové nebo hydraulické úchyty zajišťují motor k podvozku a absorbují vibrace. Opotřebované nebo poškozené uchycení motoru může způsobit znatelné třesení při volnoběhu.
- Únik vakua :Netěsnost podtlaku může způsobit chod motoru chudou směs a narušit hladký chod, což vede k vibracím při volnoběhu.
- Problémy se zapalováním :Vadné zapalovací svíčky, zapalovací cívky nebo problémy s uzávěrem rozdělovače (u starších vozidel) mohou narušit spalování a způsobit otřesy.
- Problémy s dodávkou paliva :Problémy se vstřikovačem paliva, palivovým čerpadlem nebo palivovým filtrem mohou ovlivnit palivovou směs a vést k otřesům při volnoběhu.
- Ventil řízení volnoběhu (IAC) :Ventil IAC reguluje obtok vzduchu kolem škrticí klapky, aby se udržely stálé volnoběžné otáčky. Znečištěný nebo špatně fungující ventil IAC může způsobit kolísání volnoběhu a třes.
Cukání auta při brzdění:
- Vadné brzdové kotouče/rotory :Pokud jsou brzdové kotouče nadměrně opotřebené nebo zdeformované, může to vést k nerovnoměrnému tření při brzdění, což způsobí škubání vozu.
- Problémy s brzdovou kapalinou :Nízká nebo znečištěná brzdová kapalina může ovlivnit brzdný výkon a způsobit trhavé pohyby.
- Poškozené brzdové třmeny nebo válečky kol :Tyto součásti vyvíjejí hydraulický tlak na brzdové destičky/čelisty a jejich selhání může mít za následek nerovnoměrné brzdění a škubání.
- Opotřebené konce spojovacích tyčí nebo kulové čepy :Opotřebované součásti přední části mohou způsobit vůli v řízení a zavěšení, ovlivnit stabilitu vozidla a způsobit škubání při brzdění.
- Problémy s pneumatikami :Nerovnoměrné opotřebení běhounu, nesprávný tlak v pneumatikách nebo uvolněná matice kola mohou způsobit vibrace při brzdění.
Pokud zaznamenáte silné otřesy nebo škubání, je důležité nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby se předešlo dalšímu poškození a zajistily se bezpečné podmínky jízdy.
