1. Uložené chybové kódy :Pokud jsou v řídicí jednotce motoru (ECU) vozidla uloženy nějaké chybové kódy, kontrolka servisního motoru zůstane svítit i po odpojení baterie. Tyto kódy označují problémy zjištěné senzory a počítači vozidla a je třeba je vyřešit, než se světlo může vypnout.
2. Adaptivní úpravy paliva :Po odpojení baterie se adaptivní korekce paliva vozidla resetují. Tyto úpravy upravují směs vzduchu a paliva na základě různých faktorů pro optimalizaci výkonu a účinnosti motoru. Po odpojení baterie může ECU nějakou dobu trvat, než se znovu naučí tyto trimy, což může nechat rozsvícenou kontrolku servisního motoru.
3. Čekající chybové kódy :Některá vozidla mají funkci, kdy jsou určité chybové kódy uloženy jako „nevyřízené“, než jsou nastaveny jako aktivní a rozsvítí se kontrolka servisního motoru. Tyto nevyřízené kódy nemusí být po odpojení baterie vymazány a mohlo by to způsobit, že se světlo po chvíli znovu rozsvítí.
4. Trvalé poruchové kódy :Některé chybové kódy mohou být nastaveny jako „trvalé“ a nelze je odstranit odpojením baterie. Tyto kódy obvykle označují závažné problémy, které vyžadují okamžitou pozornost.
Chcete-li problém vyřešit a zhasnout kontrolku servisního motoru, doporučujeme použít skenovací nástroj OBD-II ke čtení všech uložených chybových kódů a řešení základních problémů. Vymazání chybových kódů pomocí diagnostického nástroje může zhasnout světlo; pokud se však problém nevyřeší, kontrolka se může znovu rozsvítit. Pokud kontrolka po provedení těchto kroků zůstane svítit, může být nutné nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem.
