1. Kabel zapalování (ACC):
- Najděte kabel zapalování (ACC), který zajišťuje napájení, když je klíč v poloze příslušenství.
- Tento drát je obvykle červený nebo oranžový s černým pruhem.
2. Zemnící (GND) drát:
- Najděte vhodný bod uzemnění na podvozku vozidla.
- Ujistěte se, že zemnící bod je kovový a bez barvy nebo rzi.
3. Signál otáček motoru (RPM):
- Protože ve vašem Civicu není zásobní otáčkoměr, budete muset najít signální vodič otáčkoměru, který poskytuje informace o otáčkách motoru.
- Tento vodič se často nachází v blízkosti zapalovacího modulu, rozdělovače nebo ECU (Řídící jednotka motoru).
- V případě Civicu z roku 1993 lze signál tachometru nalézt na:
- Záporná (-) svorka distributora.
- Je to bílo/černý drát.
Jakmile tyto vodiče identifikujete, můžete je připojit k odpovídajícím svorkám na tachometru s náhradními díly podle pokynů výrobce:
1. Vodič zapalování (ACC):Připojte tento vodič ke svorce "ACC" nebo "+12V" na tachometru.
2. Zemnící (GND) vodič:Připojte tento vodič ke svorce "GND" nebo (-) na tachometru.
3. Signál otáček motoru (RPM):Připojte tento vodič ke svorce "Signal" nebo "RPM" na otáčkoměru.
Ujistěte se, že všechny spoje jsou bezpečné a řádně izolované.
Po instalaci tachometru bude možná nutné jej zkalibrovat podle pokynů výrobce. To často zahrnuje nastavení potenciometru nebo nastavení přepínače tak, aby odpovídal počtu válců ve vašem motoru.
Navíc, protože odebíráte signál otáčkoměru přímo od distributora, můžete zaznamenat určité odchylky v údajích o otáčkách ve srovnání s použitím zásobního otáčkoměru. Je to proto, že tachometry na trhu s náhradními díly mohou signál interpretovat mírně odlišně.
