Obávaná oprava spojky. Ať už si teprve začínáte všímat známek nepravidelností spojky nebo vaše spojka úplně selhala, potíže se spojkou mohou způsobit majitelům aut s manuální nebo dvouspojkovou převodovkou spoustu zármutku. Je důležité znát některé první známky toho, že se vaše spojka může opotřebovat, abyste se mohli vyhnout velkému bezpečnostnímu problému. Pokud vám na silnici náhle selže spojka, ztratíte schopnost pohánět své auto a riskujete, že způsobíte mnohem větší škody, než kdybyste to chytili brzy.
Jedním z klasických příznaků opotřebení spojky je obtížné řazení. To se může projevit několika různými způsoby a může se také objevit postupně, což znamená, že může být obtížné zachytit, pokud nedáváte pozor. Pokud zaznamenáte potíže se změnou převodového stupně při řazení nahoru nebo dolů, existuje několik různých příznaků, pokud je vaším problémem kotouč spojky nebo přítlačný kotouč.
U mechanické spojky mohou potíže při zařazování nebo vyřazování znamenat, že potřebujete nový spojkový kotouč nebo přítlačný kotouč. Obě části přispívají k vaší schopnosti snadno měnit rychlostní stupně a mohou se časem opotřebovat a oslabit. To se častěji týká určitých rychlostních stupňů, jako je řazení na jedničku a zpátečku, protože při prvním sepnutí spojky k motoru to vyžaduje největší úsilí na straně převodovky a spojky.
Podobně můžete zaznamenat skřípavý zvuk, když se snažíte přeřadit mezi jednotlivými rychlostmi. To také ukazuje na problém s kotoučem spojky. Když zde slyšíte skřípání, je to proto, že kotouč spojky zůstává zapojený a neuvolňuje se z motoru, aby se umožnila správná synchronizace vnitřních částí převodovky. Tento problém by měl být vyřešen okamžitě, protože může způsobit další poškození spojky a zejména uvnitř převodovky, kromě ztížení ovládání vašeho vozu.
Váš spojkový pedál je vaším přístupem k zapínání a vypínání spojky, takže je také možné, že si nejprve všimnete symptomů tam. Věnujte pozornost tomu, zda pedál zabírá níže nebo výše než normálně, nevibruje nebo zda při stisknutí nepůsobí nezvykle, jako je velmi tvrdý, houbovitý nebo měkký.
Dávejte pozor, když zrychlujete. Pokud se zdá, že spojkový pedál vibruje, byť přerušovaně, může to znamenat, že potřebujete opravu spojky. Na vině může být řada základních příčin, ale to, co přímo způsobuje vibrace, je prokluzování kotouče spojky a způsobující horká místa na setrvačníku.
Stejně jako houbovitý brzdový pedál by mělo být znepokojivé všimnout si nízkého, měkkého nebo houbovitého pedálu spojky. U vozidla s mechanickou spojkou to může být přítlačný kotouč, v systému hydraulické spojky to může být cokoli od netěsnosti způsobující vzduchové kapsy a nízké hladiny kapaliny až po špatné těsnění hlavního nebo pomocného válce. Bez ohledu na to, o jaký problém jde, měl by být diagnostikován a opraven co nejdříve.
Vaše spojka je zodpovědná za přenos energie z motoru do převodovky a na kola, aby se vůz mohl pohybovat. Pokud má vaše auto potíže s akcelerací a zároveň má vyšší otáčky než obvykle, může to ukazovat na opravu spojky. Když k tomu dojde, pravděpodobně zaznamenáte prokluzování spojky, což znamená, že vaše spojka nedrží nebo pevně nesvírá setrvačník připojený k motoru. . To vede k neúčinné akceleraci a může způsobit ještě vážnější problémy se spojkou, převodovkou a motorem.
Pravděpodobnými příčinami prokluzování spojky jsou přítlačný kotouč, třecí kotouč spojky nebo spojka. Tyto díly pomáhají udržovat potřebný tlak a tření, aby motor zůstal v záběru s převodovkou a zařazeným rychlostním stupněm. Pokud se opotřebují, jsou poškozené, netěsní nebo jsou špatně seřízeny, nebudou schopny tuto práci vykonávat a vy si všimnete uklouznutí a případného poškození.
