1. Poškození palivového systému :Etanol může být korozivní a může poškodit palivové potrubí, karburátory, těsnění a těsnění. Starší klasická auta nebyla navržena tak, aby vydržela dlouhodobé vystavení etanolu a i malá množství mohou časem způsobit degradaci a úniky.
2. Poruchy karburátoru :Klasická auta mají často karburátory, zařízení, která míchají vzduch a palivo pro motor. Nižší hustota energie etanolu a různé vlastnosti mohou narušovat schopnost karburátoru správně dávkovat a míchat palivo. To může vést ke špatnému výkonu motoru, snížené spotřebě paliva a potenciálnímu zablokování.
3. Problémy s výkonem motoru :Etanol se spaluje jinak než benzín, což ovlivňuje výkon motoru. Klasické automobilové motory byly vyladěny na palivo dostupné v době jejich výroby a přechod na etanol může vést ke změnám časování zapalování, vstřikování paliva a poměrů vzduch-palivo. Tyto změny mohou mít za následek snížení výkonu, klepání motoru nebo jiné problémy s výkonem.
4. Vapor Lock a ucpání palivového potrubí :Tendence etanolu absorbovat vlhkost může mít za následek zablokování par a ucpání palivového potrubí. Zablokování výparů nastane, když se palivo odpaří v palivovém potrubí, což způsobí přerušení toku paliva a zhasnutí motoru. Vlhkost v palivu může také způsobit korozi a ucpání palivového systému.
5. Kontaminace paliva :Vysoká afinita etanolu k vodě může vést k problémům s kontaminací paliva, zvláště pokud se vlhkost dostane do palivové nádrže nebo palivového potrubí. Tato kontaminace vody může způsobit korozi, poruchy palivového systému a mikrobiální růst.
6. Poškození laku :Některá klasická auta mají originální lak, který nebyl formulován tak, aby odolal etanolovým výparům. Pravidelné vystavování se výparům etanolu může způsobit vyblednutí barvy, změnu barvy a nakonec i její zhoršení.
7. Problémy s kompatibilitou materiálů :Etanol může ovlivnit další materiály používané při konstrukci klasických automobilů. Například vinyl, hadice, pryžové součásti a elektrické vedení se mohou v přítomnosti etanolu rozkládat rychleji.
Stojí za zmínku, že vliv etanolu na starší klasická auta se může lišit v závislosti na faktorech, jako je stáří vozu, stav a typ palivového systému. Obecně se však majitelům klasických automobilů doporučuje, aby přijali preventivní opatření a používali benzín bez etanolu, kdykoli je to možné, aby ochránili svá vozidla před potenciálními problémy souvisejícími s etanolem.
