Obáváte se, že přejdete na EV a skončíte bez nabíjení na silnici? Nedělejte si starosti – elektromobily dojedou na jedno nabití docela daleko! Cestování napříč zemí však může mít několik problémů souvisejících s infrastrukturou nabíjení.
Vzhledem k tomu, že průměrné ceny plynu v zemi se pohybují k 5 USD za galon, je čas vážně uvažovat o koupi elektrického vozidla. Kromě toho, že jsou čistší a dostupnější, elektromobily zaznamenaly v posledních letech rychlý technologický pokrok. Každý řidič se však bojí uvíznout na silnici, bez poplatku a bezradný – nazývaný také úzkost z dojezdu.
Zatímco čerpací stanice jsou běžné po celé zemi a ve městech, infrastruktura nabíjení elektromobilů se pouze rozrůstá. To také znamená, že řidiči se budou více starat o to, jakou vzdálenost mohou ujet na jedno nabití. Elektromobily nyní mohou snadno cestovat kamkoli mezi 150–250 mil – a některé ještě více, aniž by se zapotily!
Odpověď na tuto otázku závisí na tom, zda vlastníte bateriové elektrické vozidlo (BEV) nebo hybridní elektrické vozidlo (HEV).
Plně elektrické BEV dnes mají průměrný dojezd 250 mil na jedno nabití . Nicméně novější modely od významných společností, jako je Tesla a Mercedes, mohou na jedno nabití ujet až 600 mil.
Hybridní elektrická vozidla (HEV) mají elektromotor, baterii, benzínovou nádrž a spalovací motor. To znamená, že mohou běžet na plyn i elektřinu a v případě potřeby mezi nimi přepínat. Hybridy může obvykle uběhnout přibližně 50–60 mil čistě v elektrickém režimu (na jedno nabití) , po kterém mohou ujet v průměru 250–300 mil . Další faktory, jako je počet najetých kilometrů a povětrnostní podmínky, však mohou ovlivnit, jak daleko váš elektromobil ujede na jedno nabití.
V současnostiModel S od Tesly má záviděníhodný dojezd 405 mil , což z něj dělá nejspolehlivější elektrické vozidlo v segmentu. Nicméně dvě nabídky stáje Mercedes-Benz –EQE aNEK – mají hlášené dojezdy 410 mil a 485 mil respektive.
Elektrický vůz můžete používat pro cestování na dlouhé vzdálenosti, pokud je na vaší trase dostatek nabíjecích stanic – jinak pravděpodobně budete trpět“úzkost z dojezdu ” . Na rozdíl od čerpacích stanic (které jsou podél amerických dálnic desetník) má jen velmi málo dálnic v zemi nabíjecí infrastrukturu v pravidelných intervalech. Nicméně hlavní hráči, jako jsou EVgo, Electrify America a Tesla, vyvíjejí společné úsilí o zlepšení infrastruktury nabíjení elektromobilů.
I přes prodloužený dojezd může kapacita baterie elektromobilu a doba nabíjení stále omezovat dojezd elektromobilů. Nejlepší je v blízké budoucnosti i nadále používat běžná auta pro cesty napříč krajinou, dokud nebude v celé zemi jednotný standard dobíjecí infrastruktury. Pokud vám dojde benzín, můžete se tak alespoň vydat na výlet k nejbližší čerpací stanici!
Sledujte však, jak různé státy v nadcházejících měsících rozvinou svou nabíjecí infrastrukturu. Na této frontě dochází k výraznému zlepšení, Kalifornie vede balík. Má více než 45 000 nabíjecích stanic a stále přibývá (stav k lednu 2022).
