Která verze Toyoty RAV4 je nejlepší? Kupující RAV4 mají tři možnosti pohonu:standardní plynový, konvenční hybrid a plug-in hybrid (známý jako RAV4 Prime). Každý má své silné a slabé stránky.
Aktualizovaný RAV4 byl vydán v roce 2019 pouze s konvenčním spalovacím motorem (ICE ) hnací ústrojí. Později v roce 2020 však Toyota uvedla na trh konvenční hybrid a plug-in hybrid (PHEV ) varianty.
Chcete-li zjistit, která je nejlepší, bude tato třícestná kontrola vozidla sestávat ze tří kategorií:specifikace, cena a náklady na vlastnictví. Existuje mnoho dalších kategorií pro hodnocení vozidla, nicméně tyto byly vybrány pro nejobjektivnější recenzi. Začněme.
Chcete-li porovnat jablka s jablky, bude srovnání přezkoumáno výbava XLE Premium pro plyn, XSE pro hybrid a XSE pro PHEV. Každý z těchto trimů je mezi sebou nejvíce srovnatelný.
Všechny tyto výbavy jsou vybaveny AWD a mají nákladovou kapacitu přibližně 70 stop3 se sklopenými sedadly ve druhé řadě.
Zde je návod, jak se liší:
Plynový RAV4 začíná na 32 625 USD, hybrid začíná na 35 625 USD a PHEV začíná na 42 600 USD.
Avšak pouze plug-in hybrid RAV4 Prime je způsobilý pro federální, státní, místní samosprávu, leteckou oblast a pobídky pro energetické společnosti. Prostřednictvím nesčetných daňových úlev, slev, osvobození od daně z prodeje a dalších nepeněžních pobídek jsou elektromobily levnější, než za co se prodávají u prodejce. Tyto pobídky se obvykle vztahují pouze na nová vozidla.
V závislosti na vaší poloze se tyto pobídky pohybují od několika set dolarů až po více než 13 000 USD. Pro jednoduchost předpokládejme, že platí pouze federální pobídky. V takovém případě bude federální daňový kredit EV 7 500 USD odečten z čistých nákladů RAV4 Prime.
Mějte na paměti, že státy jako Kalifornie, Oregon a Massachusetts nabízejí další slevy, které mohou náklady na RAV4 Prime ještě více snížit.
Pokud vás výzkum pobídek pro elektromobily přemůže, neváhejte s námi spolupracovat jako se svým osobním konzultantem pro elektromobily. Můžeme provést průzkum pobídek pro konkrétní EV pro vaši konkrétní lokalitu, abychom zajistili, že dostanete co nejvíce dostupných pobídek.
Vyžádejte si bezplatnou cenovou nabídku!Opět platí, že někdy mohou tyto daňové úlevy a slevy činit více než 10 000 USD. Byla by škoda něco z toho nechat na stole.
Po zvážení daňové úlevy na EV je RAV4 Prime levnější než Hybridní varianta. Plynová varianta je stále nejlevnější na pořízení. Jak již bylo zmíněno, dodatečné státní, energetické nebo jurisdikční slevy mohou snížit čisté nákupní náklady Prime ještě nižší a možná levnější než varianta plynu.
V každém případě se díky mnohem vyšší účinnosti hybridního a plug-in hybridního pohonu tyto dvě varianty ukáží jako mnohem konkurenceschopnější plynovému modelu. Jdeme dál.
Abychom zkontrolovali každý model spravedlivým způsobem, použijeme zdroj třetí strany Plugstar. Plugstar umožňuje potenciálním nakupujícím porovnávat různá vozidla včetně elektromobilů. Kromě toho předpokládáme zálohu ve výši 5 000 USD, 60měsíční dobu půjčky a 4% úrokovou sazbu.
Po zvážení celkových pětiletých nákladů na vlastnictví je plug-in hybrid nejlevnější variantou, následovanou hybridem. Zajímavé je, že standardní RAV4 měla nejlevnější pořizovací cenu, přesto je nejdražší, když vezmeme v úvahu skutečné náklady na vlastnictví.
Když se podíváme na čísla, plug-in hybrid stojí odhadem 41 674 dolarů, hybrid stojí 44 514 dolarů a plyn stojí 46 192 dolarů za pět let. Důvod, proč stojí plug-in hybrid nejméně, je ten, že je mnohem levnější než provoz na plyn a dokonce i hybrid.
Ruce dolů RAV4 Prime je nejlepší. Plug-in hybrid RAV4 má nejen největší výkon a celkový dojezd, ale také je po pěti letech nejlevnější. Celkové náklady na vlastnictví mohou být ještě nižší díky dodatečným státním nebo místním slevám na elektromobily.
