Jakmile auto vyjede z parkoviště – nebo v případě vozů Tesla z autodopravce – jeho hodnota klesá, ačkoli je obecně dohodnuto, že prémiový vůz by si měl svou hodnotu držet déle. Do jaké míry to ale platí pro elektromobily, které jsou už kvůli nákladům na výrobu baterií, které je pohánějí, dražší než auta na benzín a naftu?
Nová studie vypracovaná společností Vanarama na leasing vozidel naznačuje, že ano, i když existují určité výjimky.
Pomocí online nástroje pro oceňování aut Autotrader společnost uvádí, že během prvních 8 000 km jsou vítězi z hlediska nejmenších odpisů Audi e-tron, Jaguar I-Pace a Tesla Model X. Respektive se očekává, že ztratí 12 %, 14 % a 15 % každý v hodnotě nad 8 000 kilometrů.
Ale jsou to vozidla, která následují po odpisovém žebříčku, která zvednou obočí.
Podle britských cen je to Volkswagen e-Up! který se ve Spojeném království prodává od 23 195 GBP (A43 964 $, i když zde není k dispozici), který je na čísle 4, přičemž se očekává ztráta méně než 4 000 GBP (7 580 $) nebo 16% hodnoty, která bude ztracena v prvním Najeto 8000 km.
Na pátém místě je Hyundai Ioniq Electric, který se prodává od 33 960 GBP ve Velké Británii a 48 490 $ v Austrálii. Podle údajů společnosti Vanarama ztratí Ioniq Electric během prvních 8 000 km hodnotu pouze o 17 %.
Pro srovnání, Tesla Model S (jeden z dražších elektromobilů na trhu) se umístil na 6. místě s očekávanou ztrátou 18 % hodnoty přes 8 000 kilometrů. Je zajímavé, že Tesla Model 3 nebyla do studie zahrnuta.
Jak se očekává, že si vedou ostatní modely, můžete vidět v grafu poskytnutém společností Vanarama níže:
Všechno je v pořádku, ale jak jsou na tom elektromobily z dlouhodobého hlediska? Tady to začíná být zajímavé, protože Tesla Model S za 82 190 GBP (v Austrálii za cenu od A130 900 $) se dostal hluboko pod e-Up! a Ioniq Electric nyní poskočila na třetí místo a ztratila pouhých 35 % své hodnoty na 160 000 kilometrů.
Podobně model X poskočí z čísla tři na první místo. V současné době se prodává ve Spojeném království od 87 190 GBP a v Austrálii od 144 900 USD a při ujetí 160 000 km ztrácí pouze 28 % své hodnoty.
Oba e-Up! a Ioniq stále obstojí proti dražším modelům. Služba e-Up! zvláště si vede výjimečně dobře ve srovnání s prémiovými elektrickými vozidly, když během 160 000 km ztrácí 39 % své hodnoty.
Čísla jsou jistě podnětem k zamyšlení. Při pohledu na odpisy v čase by se zdálo, že nejlepší investicí jsou modely Tesla a Volkswagen/Audi.
Je zajímavé, že se zdá, že právě Jaguar I-Pace má v průběhu času nejmenší hodnotu – tato skutečnost je ještě více zdůrazněna, když se modely vozidel porovnávají s jejich ekvivalenty se spalovacím motorem.
Mnoho z výše uvedených modelů je v Austrálii k dispozici pouze necelých 24 měsíců a samozřejmě v případě e-Up! není zde vůbec k dispozici. Je třeba také poznamenat, že varianty použité ve výše uvedené studii se mohou lišit od variant dostupných v Austrálii (Jedním takovým příkladem je Hyundai Kona).
Modely uvedené ve výzkumu zahrnují níže uvedené modely a ty, které jsou nebo budou dostupné v Austrálii, jsou propojeny s příslušnými stránkami Modely.
