Průměrný ojetý elektromobil je o 43 až 72 % levnější než nový a vykazuje výrazně zvýšenou odpisovou sazbu ve srovnání s vozidly se spalovacím motorem. Proč jsou ojetá EV tak levná?
Ojeté elektromobily jsou levné kvůli zvýšeným odpisům starších modelů, snížené poptávce po přepracovaných nebo nahrazených modelech a federálním daňovým úlevám na elektromobily. Jak se na trh dostávají nové modely, starší se prodávají za více než rozumné ceny.
Tento článek vysvětlí, proč elektromobily ztrácejí tolik ze své původní hodnoty. Čtěte dále, pokud chcete také zjistit, zda se ojetá EV vyplatí kupovat a jaké jsou nejlepší elektromobily k pořízení.
Většina z nás považuje faktory, jako je stáří vozidla a počet najetých kilometrů, za klíčové prvky při určování sazby, jakou auto odepisuje. Elektromobily nám však dávají za pravdu.
Statistiky ukazují, že vozy ICE ztratí během prvních pěti let 40,1 % své hodnoty. Na druhou stranu elektrická vozidla ztratí 51,1 % své hodnoty za pouhé tři roky, neboli 36 000 mil (58 000 kilometrů). jaký je za tím důvod?
Než se do tohoto tématu ponoříme hlouběji, podívejme se na tabulku, která uvádí některá z nejžádanějších vozidel ICE.
| Vyrobit a modelovat | Rok | Průměrný cenový rozdíl za ojetý vůz v porovnání s novým | Odpisová sazba |
| Ford Mustang | 2017 | – 7 280 $ | 21,0 % |
| Toyota 4Runner | 2017 | – 10 818 $ | 24,6 % |
| Porsche 911 | 2017 | – 20 710 $ | 12,8 % |
| Audi A6 | 2017 | – 35 393 $ | 58,2 % |
| BMW X5 | 2017 | – 36 210 $ | 60,3 % |
Když se podíváme na elektrická vozidla z doby před několika lety, můžeme vidět několik drastických změn ve srovnání s modely na trhu dnes. Například první elektrický se schopností ujet 100 mil (160 kilometrů) na jedno nabití býval považován za zázrak.
Napsali jsme podrobný článek a diskutovali o tom, zda elektrická auta jsou levnější na pojištění . Koukni na to! Velmi užitečné!
O necelých pět let později máme dokonce hybridní vozy, které dokážou získat tento kilometrový výkon ze svého elektrického motoru. Každý velký výrobce elektromobilů má alespoň jeden model, který se na jedno nabití dokáže dostat téměř na 400 mil (640 kilometrů).
Navíc se očekává, že většina těchto výrobců přijde s vozy, které dokážou ujet přes 800 kilometrů bez dobíjení.
Kromě dojezdu se rychle rozvíjí také technologie, kterou elektromobily potřebují ke správnému fungování a udržení konkurenceschopnosti. Poněkud novinkou bylo mít před pěti lety funkce jako autonomní parkování.
Moderní elektromobily jsou vybaveny plně autonomním řízením, 24/7 dohledem a bezpečnostními kamerami. Za normu se také považuje řada dalších funkcí, které by se před půl dekádou podobaly spíše sci-fi filmu než skutečnému životu.
Protože tyto pokroky, jako je výdrž baterie, dojezd a technologie, přicházely rychle, nemělo by být překvapením, že ceny starších a podřadných modelů výrazně klesly.
| Vyrobit a modelovat | Rok | Průměrný cenový rozdíl za ojetý vůz v porovnání s novým | Odpisová sazba |
| Hyundai IONIQ | 2017 | – 20 026 $ | 54,0 % |
| Tesla Model 3 | 2017 | – 20 697 $ | 44,0 % |
| Nissan Leaf | 2017 | – 22 793 $ | 69,0 % |
| Tesla Model S | 2017 | – 47 734 $ | 50,0 % |
| Tesla Model X | 2017 | – 48 532 $ | 45,0 % |
Federální granty také přidávají k technologickým a rozsahem souvisejícím odpisům. V USA mají všichni kupující nových elektrických a hybridních vozů nárok na daňový kredit až 7 500 USD. Tato daňová úleva se bere z celkové hodnoty vozu a ovlivňuje jeho prodejní cenu.
Elektromobily byly dříve považovány za nespolehlivé a neúčinné. Nebylo mnoho modelů, které by dokázaly ujet na jedno nabití více než 400 kilometrů, a nabíjecí síť nebyla tak vyvinutá jako dnes.
Kombinace těchto faktorů s jejich vysokou cenou byla pro zájemce na trhu s novým vozidlem velkým odstrašujícím faktorem.
Zatímco ještě před pár lety jsme všichni váhali, zda zvážit ojetý elektromobil jako další nákup, v poslední době se situace změnila. Rychlá technologická vylepšení, výrazný pokles nákladů, výrazně vylepšená modelová nabídka a rozvoj infrastruktury vedly k masivnímu posunu v prodeji elektromobilů.
Podle nejnovějších statistik a výzkumů v současné době vlastní elektrický nebo hybridní vůz přibližně 7 % dospělých v USA, zatímco 39 % zúčastněných na výzkumu plánuje pořízení elektromobilu. Pokud jde o Evropu, prodej elektromobilů v některých zemích tvoří až 58 % všech prodejů automobilů.
Nárůst prodeje nových elektromobilů, technologická vylepšení a uvádění nových elektrických modelů, to vše vedlo k výraznému poklesu cen ojetých elektromobilů. Téměř 50 % ojetých elektrických vozidel má cenu pod 25 000 USD, díky čemuž jsou elektromobily vynikající volbou pro kupující ojetých vozů.
Tato cena sice platí pro EV ne starší pěti let, ale i nákup staršího elektromobilu se může vyplatit. Více o tom dále v textu.
Toto je ideální čas na nákup elektrického vozidla z mnoha důvodů. Zde jsou ty klíčové:
Technologie, kterou současná generace elektromobilů využívá, je tu již nějakou dobu. To znamená, že modely z doby před pár lety jsou vybaveny stejnými systémy. Co je součástí těchto sdílených technologických funkcí?
Použitá elektrická vozidla navíc sdílejí všechny funkce, díky kterým jsou novější modely tak žádané:
Nákup ojetého EV nabízí výhodu nižší údržby ve srovnání s běžným vozidlem ICE. Nedochází k žádným pravidelným výměnám oleje a potenciálním problémům motoru, které mohou přijít s nedostatečnou údržbou.
Přestože jejich dojezd nemusí být ve stovkách kilometrů, starší elektromobily stále nevyžadují plyn. Nebýt ovlivněn kolísajícími cenami plynu je jedním z hlavních důvodů, proč se tak zajímáme o elektrická vozidla.
Kromě těchto sdílených funkcí sdílejí elektromobily, které se v současnosti vyrábějí, také technologii baterií a nabíjení s elektromobily z doby před několika lety. To znamená, že můžete získat auto, které dokáže ujet přes 300 mil (480 kilometrů) za zlomek ceny nového modelu.
Měli byste se také podívat na modely starší pěti let, zejména pro ty, kteří každý den jezdí na skromnější vzdálenost.
Podle výzkumu se degradace baterie pohybuje kolem 2,3 % ročně. To znamená, že elektromobil, který měl původně dojezd na jedno nabití 150 mil (240 kilometrů), ztratil po pěti letech používání přibližně 17 mil (27 kilometrů).
Jak již bylo zmíněno výše, elektromobily rychle ztrácejí na hodnotě. Zatímco každý touží po nejnovějším a nejkřiklavějším modelu, EV z doby před pouhým rokem nebo dvěma jsou k mání. Takže ti, kteří jsou na trhu s ojetým elektromobilem, mohou získat skvělé nabídky.
Zvýšené zásoby elektromobilů na sériích ojetých vozidel za poslední rok vedly k výraznému poklesu cen. I když se tato situace může změnit, je to jen jeden z důvodů, proč pro vás může být nákup ojetého elektromobilu dobrou volbou.
Zde jsou jen některé z cen ojetých a nových elektromobilů, které je třeba mít na paměti:
Ti, kteří si chtějí koupit ojetý elektromobil v této cenové relaci, by s nákupem neměli váhat. Přesto se budou muset rozhodnout, jaký elektromobil koupit. Čtěte dále a zjistěte více o tomto tématu.
Poté, co si projdeme, proč jsou elektrická auta levná, a probereme výhody jejich pořízení, je čas sestavit seznam nejlépe ojetých elektromobilů:
Pokud hledáte ojetý luxusní elektrický vůz, máte na výběr několik modelů Tesla a také několik modelů od několika dalších renomovaných výrobců automobilů.
| Luxusní model elektromobilu | Věk | Průměrná cena |
| Tesla Model S | Do 5 let | 69 278 $ |
| Tesla Model X | Do 5 let | 71 876 $ |
| Jaguar I-Pace | Do 5 let | 49 400 $ |
| Porsche Taycan | Do 3 let | 105 150 $ |
Vozy uvedené ve výše uvedené tabulce mohou mít průměrnou hodnotu přes 70 000 USD, ale je třeba vzít v úvahu jejich původní ceny a cenu, kterou nabízejí. Zde jsou jen některé z věcí, které je třeba poznamenat o těchto použitých luxusních elektrických modelech:
Ve prospěch ojetých verzí těchto elektromobilů je to, že současné verze neprošly žádnými významnými upgrady, které by jim zajistily cenový rozdíl. Všechny mají stále podobné řady, stejnou technologii a stejný vzhled jako před pěti lety.
Hledáte novější středně velký sedan nebo kompaktní SUV, které je čistě na baterie? Už nehledejte, protože toto je seznam
| Středně velký model elektromobilu | Věk | Průměrná cena |
| Tesla Model 3 | Do 5 let | 46 100 $ |
| Volvo XC40 Recharge | Do 3 let | 55 085 $ |
| Hyundai Kona Electric | Do 3 let | 38 330 $ |
| Kia Niro | Do 3 let | 23 938 $ |
Zde je několik věcí, které je třeba poznamenat o těchto středně velkých elektrických vozech a jejich dojezdech:
Pokud toužíte po ojetém elektromobilu, který má působivý dojezd a pojme celou vaši rodinu, pak by pro vás mohlo být ideální volbou jedno z výše uvedených vozidel.
V případě, že hledáte něco dostupnějšího, co stále výrazně snižuje vaši uhlíkovou stopu, zde je seznam nejlépe používaných malých elektromobilů:
| Malý model elektromobilu | Věk | Průměrná cena |
| Nissan Leaf | Do 5 let | 18 882 $ |
| Volkswagen e-Golf | Do 5 let | 18 550 $ |
| BMW i3 | Do 5 let | 21 362 $ |
| Smart ForTwo Electric | Do 5 let | 12 928 $ |
Menší elektromobily se dodávají také s menšími bateriemi, což je jen jedna z věcí, na kterou je třeba pamatovat při nákupu ojetého elektromobilu.
Zatímco první dva modely mohou snadno překročit 100 mil (160 kilometrů) na jedno nabití, další dva mají o něco skromnější dojezd. Přesto jsou všechna tato malá elektrická auta perfektní pro cestování po městě a jsou nabízena za úžasné ceny.
Dokonce i starší elektromobily mohou stát za zvážení jako další nákup ojetého vozu, zvláště pokud nepotřebujete technologii a kilometrový výkon, se kterým přicházejí novější modely.
Pojďme se rychle podívat na tabulku některých nejoblíbenějších starších modelů EV a jejich charakteristik a cen:
| Model elektrického auta | Rok | Rozsah | Cena nová | Použitá cena |
| Chevrolet Volt | 2014 | 38 mil (60 kilometrů) | 40 000 $ | 15 000 $ |
| Ford Focus Electric | 2014 | 76 mil (120 kilometrů) | 39 200 $ | 10 000 $ nebo méně |
| BMW i3 | 2014 | 81 mil (130 kilometrů) | 41 000 $ | 17 000 $ |
| Nissan Leaf | 2014 | 84 mil (135 kilometrů) | 36 000 $ | 8 000 $ |
Dojezdy uvedené pro vozidla ve výše uvedené tabulce se nemusí zdát působivé ve srovnání s nejnovějšími modely elektromobilů. Průměrná dojíždění v USA je však kolem 25 kilometrů. To znamená, že auta, která dokážou ujet přibližně 100 kilometrů na jedno nabití, jsou více než dostačující k uspokojení potřeb průměrného dojíždějícího.
Zde je užitečné video o použitých EV pod 15 000 $:
Ojeté elektromobily mohou být levné, ale nemusí to být špatná zpráva:
Pro ty, kdo hledají ojetý elektromobil, to může být dobrá zpráva. Rok starý model s nízkým nájezdem kilometrů pořídíte až o 72 % levněji než nový. To je velká věc, kterou by měl zvážit každý kupující EV.
