Svět cyklistiky se mění. Standardní kola ztrácejí zájem a elektrokola berou trhy útokem.
V prosinci 2019 Deloitte předpověděl rychlý nárůst poptávky po elektrokolech v letech 2020–2023. Odhadovali, že se prodá 130 milionů kol.
A měli pravdu.
Ještě před příchodem COVID-19 byla elektrická kola žádaná a pouze zrychlila. Spotřebitelé používají a nadále používají elektrická kola k dojíždění, jízdě na horském kole, cykloturistice a dokonce i k lovu.
S těmito čísly a budoucími technologickými pokroky zaznamená průmysl elektrokol katapultový efekt. V důsledku toho bude více lidí jezdit na kolech a na stezkách a silnicích bude více akceptováno cyklisty.
Zde je na co si dát pozor v příštích pěti letech.
Elektrokola jsou v dnešní době mnohem atraktivnější. Přítomnost COVIDu po celém světě přiměla více lidí, aby zvážili alternativní způsoby dopravy.
Už nějakou dobu je veřejná doprava omezena. Někteří lidé se přitom chtějí uzavřeným prostorům jednoduše vyhnout. To vyvolalo nárůst dojíždění na kole ve městech v USA.
Co to znamená pro průmysl elektrokol? Čím více lidí nakupuje, tím nižší jsou ceny. S rostoucím prodejem elektrokol se stanou kola cenově dostupná pro spotřebitele v celosvětovém měřítku.
V současné době se elektrokola pohybují od 600 do více než 8 000 USD. Většina kvalitních kol se však nikdy neprodá pod 1 000 $. Běžná kola obvykle stojí mezi 1 500 a 4 000 $. Tyto vysoké náklady jsou způsobeny především elektromotorem a baterií.
V příštích pěti letech můžeme vidět tyto ceny pomalu klesat.
Šance na nové a vylepšené baterie pro elektrokola v roce 2021 jsou mizivé.
V současné době mají elektrokola oblíbené články 18650 jako Panasonic 18650b nacpané do bateriových sad pro baterie elektrokol. Ale už roky nedošlo ke zvýšení kapacity.
I když v roce 2021 neuvidíme u baterií pro elektrokola žádný velký pokrok, nemůžeme popřít, že nárůst poptávky po elektrokolech může vyvolat potřebu zlepšit výkon baterií v příštích pěti letech.
Každý e-biker ví, že životnost závisí na baterii. Obecně platí, že baterie vydrží 3 až 5 let. Zde jsou běžné baterie, které používá většina e-bikerů:
Poptávka po elektrokolech by mohla znamenat poptávku po lepších bateriích. Žádného zásadního navýšení kapacity se nedočkáme. Může dojít k malému zvýšení kapacity kvůli tomu, že výrobci vkládají více článků do bateriových sad. Navzdory těmto nevýznamným nárůstům má příštích pět let mnoho potenciálu.
Zlepšení výkonu baterie by v ideálním případě znamenalo, že by cyklisté mohli jezdit na kole dál. Toto je nabídka, kterou by většina e-bikerů nenechala ujít a měla by se na ni těšit.
V příštích několika letech možná uvidíme širší škálu možností designu elektrokol, ze kterých si spotřebitelé mohou vybrat. V současné době jsou elektrokola rozdělena do dvou kategorií:horská a silniční. Tyto kategorie také obsahují různé výklenky pro kola včetně hybridních, městských, cruiserů, nákladních a skládacích kol.
Existuje spousta elektrokol, které vyhovují potřebám elektrokolo. Potřebujete nákladní kolo? Vyzkoušejte Tern GSD 10. Je malý, kompaktní, přenosný a má maximální zatížení 400 liber.
Dojíždíte do velkého města? Vyzkoušejte RadCity 4. Dodává se se zadním nosičem, který vám pomůže převézt vše, co potřebujete, a velkými pneumatikami, které vám pomohou překonat hrbolaté silnice na cestě do práce.
Možná jen hledáte něco více na cenově dostupné straně, které je méně těžké s kotoučovými brzdami Shimano. Sedmirychlostní Propella (V3.4) může být tím pravým pro vás.
Společnosti každý rok přicházejí s lepšími elektrokoly pro spotřebitele. Tento vzorec se jistě v dohledné době nezpomalí. Budoucnost elektrokol je v příštích pěti letech jasná. Jezdci uvidí více inovativních modelů, což znamená více možností designu, aby vyhovovaly jejich specifickým potřebám.
V příštích pěti letech by jezdci na elektrokolech mohli vidět více funkcí údržby, které udrží jejich kola ve formě a dodají jim plynulou jízdu.
Mezi běžné problémy s údržbou, které majitelé elektrokol řeší, patří následující:
I když neexistuje žádná záruka, budoucnost elektrokol by mohla znamenat pokrok ve standardních postupech údržby.
Evelo nedávno přišlo s karbonovým pásem Gates, bezúdržbovým pásem, který nahrazuje tradiční řetěz na kolo. Mezi jeho vlastnosti patří řemen, který nevyžaduje mastnotu a nerezaví. Protože se jedná o karbonem vyztužený pás, nenatahuje se. A váží méně než tradiční řetěz.
Hlavní výhodou většího počtu bezúdržbových funkcí v příštích pěti letech je méně času a/nebo peněz při opravování problémů v cyklistickém obchodě. Místo toho můžete trávit více času jízdou na kole.
Rok 2021 a dále bude pro průmysl elektrických kol vzrušující dobou. Nic není jisté, ale cesta pro pokrok na elektrokolech se zdá být jasná.
I když letos neuvidíme pokrok v bateriích, mohli bychom to vidět po letech. Ceny budou pomalu klesat s rostoucí poptávkou v příštích letech. Mohou být přidány další funkce údržby, které zajistí hladší, bezpečnější a efektivnější jízdu. Navíc může být k dispozici více možností designu pro přizpůsobení elektrokol individuálním potřebám.
Pokud vás zajímají elektrokola, mějte na paměti tyto budoucí předpovědi a vraťte se později.
O autorovi:
Graeme McLaughlin
Graeme je vedoucí marketingu ve společnosti Evelo, datový pitomec a nadšenec pro elektrokola, který je vždy nadšený z testování nových kol. Po letech ježdění a kariéry v prodeji jízdních kol je stále vášnivý pro jízdní kola. Sídlí ve Vancouveru a rád jezdí na vše od sólových dobrodružství v horách až po velké společenské noční vyjížďky.
