5 vyvrácených mýtů o leasingu aut

Mýtus 1 – „Leasing auta je plýtvání penězi“

Někdo říká, že leasing auta jsou vyhozené peníze, protože auto nikdy nebudete vlastnit. Ale stejně jako při poslechu hudby na Spotify nebo sledování filmů na Netflixu je leasing auta rozhodnutím založeným na pohodlí. Vzhledem k tomu, že auta jsou obvykle zcela nová, je potřeba jen velmi málo údržby a údržby, protože první tři roky nevyžadují STK. Silniční daň je obvykle zahrnuta a získáte také všechny nejnovější technologie a bezpečnostní prvky. Po dokončení vaší smlouvy můžete získat znovu zcela nový vůz, aniž byste se museli starat o amortizaci nebo prodej vozu.

Mýtus 2 – „Leasing automobilů je dostupný pouze pro firmy“

Když byl leasing automobilů před několika desetiletími poprvé představen, byl oblíbený u velkých podniků se stovkami vozidel. Leasingové společnosti by od výrobců dostávaly dobré slevy za nákup tolika vozů najednou a od počátku 21. století se leasing automobilů stal běžnějším pro spotřebitele, kteří také hledají tyto úspory. V dnešní době získává na oblibě personal contract rental (PCH), skutečný název pro spotřebitelský leasing automobilů. Leasing automobilů je zcela dostupný veřejnosti, ale obvykle jsou nutné dobré kreditní skóre.

Mýtus 3 – „Vždy dochází ke zbytečným poplatkům za poškození“

Vzhledem k tomu, že leasing vozu je ve skutečnosti dlouhodobým pronájmem, vlastníkem vozu je leasingová společnost. Z tohoto důvodu očekávají, že jejich majetek bude po vrácení v dobrém stavu. Nicméně očekávají, že po několika letech auto nebude ve stavu showroomu, a proto bude většina dodržovat zásady BVLRA Fair Wear and Tear. Pokud je vaše auto v rámci těchto nezaujatých pokynů, když auto vrátíte, nezbude nic na zaplacení.

Mýtus 4 – „Nemohu ujet tolik mil“

Náklady na leasing automobilu se odvíjejí od toho, kolik bude auto amortizovat, když s ním budete jezdit. Jedním z hlavních přispěvatelů k odpisům jsou ujeté kilometry, takže leasingové společnosti vás budou žádat o odsouhlasení ujetých kilometrů na začátku vašeho období. To může být kdekoli od 5 000 mil za rok až po hodně přes 30 000 mil za rok – měsíční cena to samozřejmě bude odrážet – ale pokud budete pečlivě odhadovat a budete se držet tohoto limitu, nebudou účtovány žádné nadměrné poplatky za ujeté kilometry.

Mýtus 5 – „Na konci je velká balonová platba“

Po skončení smlouvy vrátíte vozidlo leasingové společnosti a pokud splňujete limity ujetých kilometrů a podmínky, nezbývá nic na zaplacení. Balónové platby jsou součástí osobního smluvního nákupu (PCP), nikoli leasingu automobilů. Leasingové společnosti jen velmi zřídka umožňují zákazníkům, aby si auto nakonec koupili.