EV již nejsou ošklivými dětmi. Spotřebitelé je vyhledávají a výrobci automobilů se předhánějí ve výrobě nejlepších modelů, soutěží s Teslou a uspokojí spotřebitelskou poptávku. S tímto nárůstem přichází i větší poptávka a potřeba nabíjecích stanic pro elektromobily. Mnoho společností pomáhá budovat infrastrukturu dobíjecích stanic tím, že na svých parkovištích instaluje stanice, které podporují rostoucí počet vozidel EV na silnicích (a generují dodatečné příjmy).
Ale jdou na to správným způsobem? Zatímco mnoho majitelů nemovitostí a podniků, kteří chtějí nainstalovat nabíjecí stanice, zajímá hardware, je stejně, ne-li důležitější, vzít v úvahu software, který pohání nabíjecí stanice, které instalují.
Navzdory neúspěchům způsobeným COVID-19 se očekává, že prodeje EV se v relativně krátkém čase vrátí na úroveň před pandemií. Od roku 2017 do roku 2018 celosvětový prodej elektromobilů vzrostl o 65 % a studie Bloomberg předpovídá, že elektromobily budou tvořit 10 % všech prodejů vozidel do roku 2025, 28 % do roku 2030 a 50 % do roku 2040. Tento exponenciální růst představuje pro elektromobily obrovskou příležitost. výrobci nabíjecích stanic. O některých se říká, že mají světlou budoucnost podle počtu stanic, vyspělosti společnosti a optimismu investorů z Wall Street.
Než se rozhodnete spolupracovat s výrobcem nabíjecích stanic pro elektromobily, musíte vědět víc než jen obchodní model nebo jak velkou fyzickou stopu společnost očekává. Čím více spotřebitelů se obrací na elektromobily, je pro majitele stanic stále důležitější, aby software nabíjecí stanice napájející jejich hardware byl v otevřené síti. Mnoho výrobních společností dává přednost vázání zákazníků na jejich vlastní proprietární software. Zdánlivě je to opatření ve prospěch výrobce, ale z dlouhodobého hlediska software uzavřené sítě brání vlastníkům podniků a nemovitostí tím, že je zamyká do jednoho typu hardwaru.
Otevřený systém bude fungovat s jakýmkoli hardwarem, který splňuje standardy protokolu OCPP (Open Charge Point Protocol). Tato flexibilita přináší výhody v každé fázi. Při prvním nastavování si můžete vybrat z širší škály dodavatelů hardwaru a postupně přidávat nové stanice, aniž byste narušili výkon a správu vašeho softwaru. Otevřená síť nabíjení elektromobilů je prospěšná také pro celé odvětví nabíjení elektromobilů, protože širší přístup k řadě značek nabíjecích stanic vede k rychlejšímu rozšíření celkové infrastruktury a vyšší efektivitě.
Navzdory extrémně optimistickým projekcím pro trh s nabíjecími stanicemi pro elektromobily (zejména s ohledem na rozšířenou neochotu mnoha lidí vrátit se po pandemii do veřejné dopravy) stále existuje velký problém se spolehlivostí elektromobilů a nabíjecích stanic pro elektromobily. O úzkosti z rozsahu toho bylo řečeno hodně. To je další výhoda otevřených síťových softwarových řešení, která umožňují větší flexibilitu v přesném hardwaru a poskytují majitelům podniků a majitelům nemovitostí větší prostor pro rozšiřování infrastruktury a obsluhu více řidičů.
Ano, je důležité, aby samotná nabíjecí stanice byla dobře postavena, ale jakmile bude na svém místě, bude většina vašich interakcí probíhat s programem, který na ní běží. EV Connect poskytuje síťovou platformu, která je intuitivní a vhodná pro jakýkoli druh obchodního modelu EV, stejně jako nepřetržitou zákaznickou podporu. Ať už hledáte provoz na klíč nebo plně přizpůsobenou instalaci, EV Connect má zkušenosti a zdroje, aby vás uvedl do provozu. Chcete-li začít, kontaktujte nás ještě dnes.
https://www.forbes.com/sites/arielcohen/2020/10/26/plugging-into-the-future-the-electric-vehicle-market-outlook/?sh=c4ae47a98121
https://bnef.turtl.co/story/evo-2020/?teaser=yes
https://investorplace.com/2020/12/ev-charging-station-stocks-to-buy-for-2021-sbe-blnk-nbac/
https://finance.yahoo.com/news/global-electric-vehicle-charging-station-084900998.html
https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/what-is-range-anxiety-with-electric-vehicles#:~:text=Range%20anxiety%20is%20what%20an,and%20stress%20to %20a%20journey
