Londýnská čtvrť Lambeth spolupracovala s Connected Kerb, specialistou na nabíjení elektrických vozidel (EV), na projektu, který má ukázat, jak cenově dostupná a dostupná může být veřejná infrastruktura nabíjení elektromobilů nasazeno, aby se vypořádalo s nerovností EV a podpořilo větší přijetí EV mezi komunitami, které jsou při přechodu na EV tradičně nedostatečně zastoupeny.
Zatímco vlastnictví elektromobilů výrazně roste, přechod na elektromobily odhalil rozdíly mezi různými komunitami ve Spojeném království. Například lidé žijící v městských centrech, výškových bytech a městských sídlištích mají výrazně menší pravděpodobnost, že budou mít přístup k soukromé příjezdové cestě, což ztěžuje instalaci řešení pro nabíjení doma. Tyto komunity zároveň mohou nejvíce získat z revoluce čisté dopravy, protože jsou často neúměrně vystaveny nejvyšším úrovním toxických výfukových emisí a horší kvalitě ovzduší.
Přibližně třetina obyvatel v Lambeth žije na pozemcích spravovaných radou a velká část řidičů se spoléhá na veřejnou infrastrukturu nabíjení elektromobilů. Projekt by proto měl fungovat jako plán, který mohou ve velkém převzít další městské části, rady a města po celé Británii, aby zajistil inkluzivní a spravedlivý přechod na elektromobily, který bude sloužit všem členům společnosti, včetně 40 % domácností v zemi bez parkování mimo ulici. .
„Lidé si často myslí, že elektrická vozidla jsou doménou několika šťastlivců s rodinnými domy a příjezdovými cestami, ale to nemůže být dále od pravdy. S provozními náklady mnohem nižšími než u benzinových a naftových vozů mohou všechny komunity, bez ohledu na to, kde žijí, na jejich sociální zázemí nebo na to, zda mají příjezdovou cestu nebo ne, hodně získat,“ řekl Chris Pateman-Jones, generální ředitel Connected Kerb.
„Některým komunitám bohužel klasický scénář slepice a vejce selhává. Bez přijetí vysokého standardu EV nebudou operátoři nabíjecích bodů budovat veřejné nabíjení a bez spolehlivého nabíjení, proč by někdo šel na elektřinu? Navrhli jsme náš obchodní model, abychom to překonali, a s Lambeth Council zajišťujeme spravedlivější a spravedlivější budoucnost čisté dopravy – zde a přímo po celém Spojeném království.“
Projekt v Lambeth zahrnuje 22 pouličních nabíječek pro elektromobily v 11 městských sídlech ve čtvrti, které poskytují snadný přístup k veřejnému nabíjení, a to i pro ty, kteří nemají parkování mimo ulici. Tvoří součást širší strategie rady spolupracovat s operátory s více dobíjecími místy na instalaci více než 200 dobíjecích míst do roku 2022 s cílem zajistit, aby každá domácnost, která nemá přístup k parkování mimo ulici, byla do pěti minut chůze od nejbližšího nabíjecí bod.
Připojené nabíječky Kerb poskytnou 7kW rychlé nabíjení, užitečné pro nabíjení na ulici.
„Odchod od auta na fosilní paliva pro mě byl velmi důležitý, protože snížení mého dopadu na změnu klimatu je něco, na čem mi opravdu záleží,“ řekl Ajai Ahluwalia, místní obyvatel a řidič.
„Život v domě bez parkování mimo ulici to však ztěžuje – před instalací byly nejbližší nabíječky vzdáleny patnáct minut chůze a nebylo zaručeno, že Dokázal bych sehnat místo – to byla skutečná nepříjemnost a jsem si jistý, že to odradí mnoho místních lidí od přechodu.
„Instalace nabíječek měla na panství opravdu pozitivní dopad. Mluvil jsem se sousedy, kteří ve skutečnosti přešli na elektrické vozidlo, protože tam byly nabíječky, a byli ujištěni, že mohou snadno nabíjet mimo svůj byt – je to úžasné! Čím více městských částí a pozemků se tento typ projektu může uskutečnit, tím lépe.“
Silniční doprava je největší příčinou znečištění ovzduší v Lambeth a představuje více než 50 % jeho emisí. Kromě instalace zpoplatnění elektromobilů zavádí rada také opatření k omezení emisí ze silnic, včetně podpory větší cyklistiky, většího využívání veřejné dopravy a investic do zvyšování povědomí o nebezpečích znečištění ovzduší.
Každá z nabíječek Connected Kerb poskytne 7kW rychlé nabíjení, které je užitečné pro obvyklé nabíjení na ulici, kde obyvatelé parkují každý den po předvídatelnou dobu. Každé dobíjecí místo bude obsahovat bezkontaktní platbu prostřednictvím aplikace Connected Curb s konzistentní sítí a tarifem napříč weby, což umožní spravedlivý a rovný přístup pro všechny.
Projekt byl zčásti financován prostřednictvím programu vládních on-Street Residential Charge Point Scheme, který je dostupný všem místním úřadům ve Spojeném království. Prostřednictvím programu bylo 75 % nákladů financováno Úřadem pro vozidla s nulovými emisemi a zbývající náklady byly hrazeny radou.
