Tesla překonala rekord v dodávkách elektromobilů

Tesla oznámila nové rekordní dodávky 184 800 elektromobilů během prvního čtvrtletí roku 2021. První čtvrtletí kteréhokoli roku je pro automobilky tradičně pomalým čtvrtletím, a to zejména během pandemie, díky čemuž je tento úspěch ještě pozoruhodnější.

Od ledna do března 2021 dodala Tesla zákazníkům 184 800 elektromobilů, včetně 182 780 Modelu 3 a Modelu Y a 2 020 Modelu S a Modelu X. Předchozí rekordní čtvrtletí bylo 4. čtvrtletí 2020 s 180 570 dodávkami.

Tesla nerozděluje dodávky podle regionů nebo více než modelových skupin (Model S/X a Model 3/Y). Přesto lze s jistotou předpokládat, že Čína v kombinaci s pobídkami v Evropě měla velký dopad, zejména na prodej Modelu Y. Ve zprávě se společnost skutečně zmiňuje o „silném přijetí Modelu Y v Číně, “, kde Tesla také „rychle postupuje k plné výrobní kapacitě.“

V prvním čtvrtletí roku 2021 vyrobila Tesla celkem 180 338 vozů. I to je nový rekord, který překonal 179 757 kusů vyrobených ve 4. čtvrtletí 2020. A co víc, tentokrát se výroba skládala výhradně z Modelu 3 a Modelu Y. Tesla letos pozastavila výrobu Modelů S a X, aby připravila linky na přepracované verze představené na konci ledna. V aktualizaci společnost uvedla:„Nový Model S a Model X byly také mimořádně dobře přijaty, s novým vybavením nainstalovaným a testovaným v 1. čtvrtletí a jsme v raných fázích rozšiřování výroby.“

Údaje o doručení jsou jako obvykle pouze prvním ukazatelem pro čtvrtletní výsledky a zisky, které teprve přijdou. Tesla zde šla od úspěchu k úspěchu, když zaznamenala zisk v šesti po sobě jdoucích čtvrtletích, přičemž rok 2020 byl jejím prvním ziskovým rokem od založení.

Společnost nyní operuje s cílem 50% ročního růstu svých dodávek v budoucnu a Tesla říká, že v roce 2021 pravděpodobně „poroste rychleji“. Růst o 50 % v tomto roce by znamenal dodávku asi 750 000 vozů nebo 187 500 za čtvrtletí. , za předpokladu nerealisticky rovnoměrného rozložení. Zdá se, že tento cíl není příliš vzdálený, vzhledem k tomu, že Model X a S se teprve musí vrátit. Navíc, pokud se gigatovárny v Německu a Texasu skutečně zprovozní podle plánu v roce 2021, umožní to výrobu dalších vozidel.