Tesla Model 3 prokázala obrovský úspěch na trhu EV, když se v roce 2019 umístila na vrcholu žebříčku prodejů plug-inů s více než 10 500 prodanými kusy.
Podle nejnovějších statistik ministerstva dopravy (DfT) zveřejněných dnes (ve čtvrtek 30. dubna) má Model 3 náskok téměř 5 000 kusů před druhým modelem roku 2019 – Outlanderem PHEV od Mitsubishi.
Prodejní čísla Modelu 3 za tento rok jsou o to pozoruhodnější, že se skutečně prodává teprve od poloviny roku 2019. V prvním čtvrtletí roku 2019 nebyly žádné registrace Tesly Model 3 a ve druhém čtvrtletí bylo prodáno pouze 173 kusů, protože model dorazil v roce Spojené království hned na konci první poloviny roku.
Nicméně, s více než 5 300 prodanými ve 3. čtvrtletí, čímž se k číslům 4. čtvrtletí přidalo 5 088, Tesla Model 3 strhl trh s elektrickými vozy útokem a nyní je na 6. místě v celkovém žebříčku prodejů EV, protože se prodával jen málo. více než šest měsíců (pro dostupné statistiky).
Při pohledu na to, jak jsou tyto prodeje sestaveny, je Model 3 Performance těsně před verzí Standard Range + – o přibližně 60 kusů. Oba tvoří 36 % prodejů Modelu 3 a Long Range posledních 28 %.
Po Modelu 3 v roce 2019 následuje Outlander PHEV od Mitsubishi (5 568), který v tomto roce předčil BMW i3 (4 127), BMW 330e (4 037) a Jaguar I-Pace (3 949). Ty vedou BMW 530e, VW e-Golf, Nissan Leaf, Mini Countryman Cooper S E a Range Rover Sport P400e.
Model 3 je také nepřekvapivě nejprodávanějším modelem ve 4. čtvrtletí 2019, více než 1 800 kusů před BMW 330e na druhém místě za říjen až prosinec 2019. Nissan Leaf je za čtvrtletí na třetím místě s téměř přesně polovinou 3 265 prodaných vozů 330e. .
1 629 kusů Leafu ho řadí před VW e-Golf (1 242) a Jaguar I-Pace (1 075) v první pětce pro Q4 2019. Zbytek top 10 uzavírají BMW i3 a 530e, před třemi SUV PHEV přicházejí ve tvaru Porsche Cayenne E-Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV a Range Rover P400e.
Celkovému trhu s elektromobily stále dominuje Mitsubishi Outlander PHEV s více než 44 500 prodanými kusy od uvedení do prodeje v roce 2013. Pohodlně vede Nissan Leaf na druhém místě – a vede čistě EV – s téměř 28 400 kusy na britských silnicích. .
BMW pak zaujímá další tři místa v celkovém seznamu nejprodávanějších vozů, přičemž modely 330e, i3 a 530e jsou na třetím, čtvrtém a pátém místě. V žebříčku 10 nejprodávanějších plug-in vozů předčí Tesla Model 3, Renault Zoe, Mercedes Benz C 350 e, Tesla Model S a VW Golf GTE.
V návaznosti na trend silných prodejů elektromobilů ve 3. čtvrtletí se zdá, že čtvrté čtvrtletí bude v tomto tématu pokračovat. Spoty jedna až šest jsou čistě elektrické kromě 330e na druhém místě. Na levé straně žebříčku tržeb roku je také spousta modré. Stojí za to připomenout, že pouze hrstka z oranžového pruhu i3 je tvořena verzí s prodlouženým dojezdem – většina jsou čistě EV, protože model REX byl stažen z prodeje začátkem tohoto roku.
Jako vždy jsou údaje DfT o více než čtvrtinu pozadu za tím, čím jsme v současnosti, což znamená, že příště lze v grafu očekávat velký pohyb. Údaje za 1. čtvrtletí 2020 pravděpodobně zaznamenají další růst u novějších modelů, jako jsou Mercedes Benz EQC a MG ZS EV.
Je zajímavé si všimnout, že hned na konci tabulky, s hrstkou registrací zapsaných do statistik Q4 2019, jsou Mini Electric a DS 3 Crossback E-Tense. Očekává se, že se tyto elektromobily budou prodávat ve vysokých počtech a až DfT příště zveřejní svá čísla, pravděpodobně se k nim přidají vozy jako Corsa-e od Vauxhallu a Peugeot e-208.
Příchod nového Zoe počátkem roku 2020 jistě opět zvýší čísla populárních elektrických supermini Renault, stejně jako příští generace Kia Soul EV – i když to může přijít příliš pozdě na to, aby to mělo velký dopad.
Kombinované prodeje viz BMW si zachovává status špičkového výrobce. Německý výrobce prodal ve Velké Británii do konce 4. čtvrtletí 2019 více než 55 300 plug-in modelů. Je to sedm dostupných modelů, které kontrastují s přístupem Mitsubishi být na druhém místě, přičemž Outlander PHEV tam japonského výrobce zařadil téměř sám.
Stejně tak je Leaf hlavním důvodem pro třetí místo Nissanu a Tesla rychle vyšplhala v tabulce výrobců po úspěchu Modelu 3.
Prodejní mix čistě EV nadále tvoří základ na PHEV, i když stále existuje propast v rozdělení hnacího ústrojí. EV nyní tvoří 37 % všech plug-in modelů na silnicích, i když toto číslo bylo ve stejném bodě předchozího roku pouze 31 %.
Vysoká čísla z DfT ukazují, že do konce 4. čtvrtletí 2019 bylo zaregistrováno přibližně 257 000 plug-in vozů (a plug-in dodávek, které sdílejí variantu založenou na osobním automobilu). Z toho je 161 000 vozů PHEV, 96 000 čistě elektrických a 170 jsou vozidla s vodíkovými palivovými články.
