V první výroční recenzi Polestaru oznámila švédská značka výkonných elektromobilů svůj cíl vytvořit do roku 2030 první skutečně klimaticky neutrální vůz.
Odborníci na životní prostředí varovali, že kompenzace není dlouhodobě udržitelná. Otázkou zůstává dlouhodobá schopnost lesů a půdy ukládat uhlík, protože les může být vykácen, zničen požárem nebo změněn změnou klimatu.
Fredrika Klarén, vedoucí oddělení udržitelného rozvoje společnosti Polestar, řekla:
„Jsme električtí, takže se nemusíme bát, že spalovací motory produkují toxické emise – ale to neznamená, že je naše práce hotová. Nyní budeme pracovat na odstranění všech emisí pocházejících z výroby. Nyní je pro výrobce automobilů historická a vzrušující doba, příležitost chopit se okamžiku, udělat to lépe a odvážit se postavit sen o klimaticky neutrálních, kruhových a krásných autech.“
Opatření v oblasti klimatu se již začleňují do celého podniku Polestar a cíle v oblasti klimatu jsou integrovány do systému bonusů zaměstnanců Polestar.
Thomas Ingenlath, generální ředitel společnosti Polestar, uvedl:
„Tím, že se snažíme vytvořit zcela klimaticky neutrální vůz, jsme nuceni sáhnout za hranice toho, co je dnes možné. Budeme muset všechno zpochybňovat, inovovat a dívat se na exponenciální technologie, jak navrhujeme směrem k nule.“
Prohlášení o udržitelnosti, která jsou běžná v odvětvích, jako je potravinářství a móda, budou aplikována na všechny budoucí modely Polestar. Počínaje Polestar 2 a zpočátku odhalující uhlíkovou stopu a vysledované rizikové materiály, se označení objeví na webových stránkách společnosti a v Polestar Spaces, což představuje jedinečný precedens transparentnosti pro toto odvětví. S ohledem na neustálé aktualizace udržitelnosti budou časem přidávány další podrobnosti a informace.
Ingenlath dodal:„Spotřebitelé jsou obrovskou hnací silou v přechodu k udržitelné ekonomice. Musí jim být poskytnuty správné nástroje, aby mohli činit informovaná a etická rozhodnutí. Tím jsou věci velmi jasné. Dnes Polestar 2 opouští brány továrny s uhlíkovou stopou. V roce 2030 chceme představit auto, které ne.“
