Skupina Renault bude spolupracovat se specialistou na likvidaci a recyklaci odpadů Veolia a chemickou skupinou Solvay na vývoji cirkulární ekonomiky pro kovy z použitých baterií elektromobilů. Tyto tři společnosti předložily prohlášení o záměru.
Cílem partnerství je podle Renaultu vytvořit bezpečný a udržitelný zdroj dodávek pro strategické suroviny pro baterie, jako je kobalt, nikl a lithium. Veolia a Solvay již v září 2020 založily odpovídající skupinu, ke které se nyní připojuje skupina Renault.
Podle francouzské automobilky partneři přispějí „svým příslušným know-how v každé fázi hodnotového řetězce“ a zlepší stávající procesy mechanické a metalurgické recyklace baterií. To bude zahrnovat například sběr použitých baterií z elektrických vozidel, stejně jako demontáž, těžbu kovů a čištění. Pilotní závod ve Francii je již ve výstavbě.
Generální ředitel Renault Luca de Meo řekl:
"Naším cílem je implementovat inovativní a nízkouhlíková řešení recyklace baterií, abychom připravili cestu k udržitelnému získávání strategických materiálů pro baterie, protože elektrická mobilita roste."
„Společně využijeme naši silnou pozici v celém hodnotovém řetězci EV v Evropě, abychom zaujali konkurenceschopnou pozici na trhu s materiály pro baterie a vytvořili hodnotu nad rámec naší hlavní činnosti.“
Skupina zaujímá holistický přístup:podle de Meo bude systém sběru a recyklace baterií zahrnovat také „opravu baterií první životnosti, aby se prodloužila jejich životnost ve vozidle“. To druhé již bylo nabídnuto, ale v praxi se vyskytly opakující se problémy.
Renault má ve své nabídce již řadu elektromobilů, včetně Renaultu Zoe, jednoho z nejoblíbenějších modelů v Evropě. V budoucnu mají následovat další modely, například elektrický Mégane v kompaktní třídě nebo Renault 5 jako další malý elektromobil.
