Nová čísla, která dnes zveřejnila SMMT za únor 2021, ukazují, že prodeje elektrických vozidel (EV) si užily další skvělý měsíc. Celkově mělo 13 % všech prodejů nových vozů ve Spojeném království v únoru zástrčku – což je nárůst z 5,7 % v únoru 2020.
Navzdory tomu, že celkový prodej aut v únoru 2021 klesl o 35,5 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku, je rok 2021 nadále silným rokem pro prodej EV.
Únor zaznamenal 40,2 % meziroční nárůst prodeje elektrických vozidel na baterie (BEV) a 52,1 % nárůst počtu plug-in hybridních vozidel (PHEV). Naproti tomu prodej naftových a benzinových vozidel výrazně klesl o 61,0 % a 44,5 %.
Jak můžete vidět výše, v únoru 2021 došlo k dalším 6 647 novým registracím elektromobilů zaznamenané ve Spojeném království – 3 516 BEV a 3 131 PHEV – což znamená, že registrace elektrických vozidel v absolutních číslech nadále rostou. (Pro srovnání, v únoru 2020 bylo prodáno 2 508 BEV a 2 058 PHEV, celkem 4 566 nových registrací EV.)
Tím se kumulativní součet plug-in vozidel na silnicích ve Spojeném království – ke konci února 2021 – dostal na více než 455 000 (přibližně 215 000 BEV a 240 000 PHEV).
Výše uvedený graf ukazuje, že únor 2021 byl dalším silným měsícem pro prodej plug-in vozidel. Elektromobily tvořily 13 % celkového prodeje vozidel, což znamená, že nyní představují 13,4 % podílu na trhu v roce 2021.
Během několika posledních let pocházela většina nových registrací z PHEV, ale v roce 2020 – kvůli delšímu dojezdu a většímu výběru modelů mezi BEV – se to nyní obrátilo a čisté EV vedou v měsíčních prodejích a ročním podílu na trhu. Čistá elektrika si stále drží vedení s 6,9% podílem na trhu od začátku roku, nad PHEV 6,5 %.
S rostoucí spotřebitelskou poptávkou, větší dostupností vozidel a vládní podporou prudce rostou prodeje elektrických vozidel souběžně s rozvojem infrastruktury dobíjecích bodů ve Spojeném království. Podívejte se na nový rychlý nabíjecí rozbočovač Instavt na M6 jako příklad.
Naproti tomu zaznamenáváme výrazný pokles poptávky po tradičních vozidlech se spalovacími motory. Nejvíce je to patrné u dieselových vozidel, jejichž meziroční pokles o 61,0 % je obzvláště pozoruhodný.
