Trh s elektrickými vozy ve Spojeném království pokračoval v září v trvalém růstu, přičemž vozy do zásuvky představovaly 1,8 % všech prodejů nových vozů. S propadem prodeje nafty se zdá, že kupující auta přecházejí na plug-in vozidla ve větším počtu než kdy předtím.
Celkové registrace automobilů za září klesly o 9,3 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2016, podle údajů, které právě zveřejnila (čtvrtek 5. října) Společnost výrobců a obchodníků motorů – SMMT.
Navzdory tomuto celkovému poklesu, který lze z velké části přičíst pokračujícímu zániku dieselu, trh s auty do zásuvky nadále roste a představuje 1,8% trh, blízko nedávnému rekordu 2,2% z července a srpna.
Počet vozů způsobilých pro britský Plug-in Car Grant (PiCG) se ve srovnání s minulým rokem zvýšil o více než 24 %. Registrace modelů vhodných pro PiCG pro rok 2017 k dnešnímu dni stále vzrostly o 20 % ve srovnání s prvními devíti měsíci roku 2016.
Registrace od začátku roku (YTD) vykazují podobný trend s nárůstem čistých EV o 37 % a prodejem plug-in hybridů o téměř 15 % do září. Trh s konvenčními hybridy rovněž vykazuje silný růst, kdy prodej benzinových a elektrických pohonů vzrostl téměř o 47 %; i když se zdá, že dieselové hybridy upadají v nemilost s poklesem přibližně o třetinu.
Průměrný počet plug-in vozů registrovaných během prvních tří čtvrtletí roku 2017 je téměř 4 000 měsíčně, ve srovnání s průměrem roku 2016, který byl jen něco málo přes 3 000. Celkový podíl na trhu je také v průměru 1,8 % (v průměru za rok 2017) a v létě dosáhl vrcholu 2,2 % ve srovnání s 1,4 % v roce 2016.
Souběžně s pokračujícím růstem poptávky po EV se v září ve srovnání s touto dobou loňského roku snížily registrace vozů s vnitřním spalováním (ICE); prodej nafty klesl o 21,7 % a dokonce i benzinových aut o 1,2 %. Pouze vozidla s alternativním pohonem – která zahrnuje jak plug-in modely, tak konvenční hybridy – zaznamenala nárůst registrací o působivých 41 %.
Co je nyní zcela jasné, vezmeme-li dohromady čísla z tohoto a předchozích měsíců, je, že důvěra kupujících v naftu byla dramaticky zasažena prvky, včetně emisního skandálu VW a potenciálních plánů čistého ovzduší a kvality ovzduší.
Pokud má automobilový průmysl obnovit své prodejní výsledky, bude muset výrazně investovat do všech typů modelů s alternativním pohonem, aby nahradil klesající výnosy v důsledku poklesu dieselu. Některé společnosti jsou již připraveny využít změny v preferencích kupujících a chopí se tržní příležitosti, kterou nabízejí plug-in hybridy a plně elektrické modely.
