Audi zavedlo u svého e-tronu řadu změn, které zlepšují efektivitu a dojezd pro čistě elektrické SUV. e-tron bude nyní obsahovat stejné systémy jako nedávno uvedené Audi e-tron Sportback.
Výsledkem změn je zlepšení oficiálního dojezdu pro Audi e-tron 55 quattro na 271 mil (WLTP) na jedno nabití. Tím se oproti předchozímu dojezdu přidalo dalších 15,5 mil, aniž by došlo k fyzické změně baterie nebo motorů.
Nový typ brzdového systému vidí zlepšení účinnosti díky snížení účinku zbytkového brzdného momentu – ztrát, ke kterým dochází, když jsou třmeny blízko kotoučů.
Způsoby fungování motorů jsou také efektivnější, protože motor na zadní nápravě pohání e-tron při normální jízdě. Přední motor je po většinu času téměř úplně odpojený a naskočí zpět pouze tehdy, když řidič potřebuje více výkonu nebo jede v režimu off-road.
Audi vyladilo technologii baterií, aby získalo o něco více využitelné kapacity. 95 kWh má nyní čistou kapacitu 86,5 kWh, což umožňuje o něco delší dojezd z každého nabití.
Všechny nově vyrobené modely budou těžit z technických vylepšení a se změnami není spojeno žádné zvýšení cen. Ceny začínají na 68 060 £ za e-tron, včetně britského grantu Plug-in Car Grant.
