Úrovně plug-in Car Grant (PiCG) se nyní změnily a nové schéma se přeorientovalo na čistě elektrické modely a (v principu) plug-in hybridy s nejnižšími emisemi.
Od 00:01 v neděli 21. října se nové úrovně grantů vztahují na každou kategorii vozidel s ultranízkými emisemi:
* Kategorie 1 – CO₂ méně než 50 g/km a dojezd s nulovými emisemi alespoň 70 mil
* Kategorie 2 – CO₂ méně než 50 /km a dosah nulových emisí mezi 10 a 69 mil
* Kategorie 3 – CO₂ 50 až 75 g/km a dosah nulových emisí alespoň 20 mil
Po změně sazeb jsou nyní sazby grantu následující:
* Kategorie 1 – 35 % z kupní ceny až do 3 500 GBP (sníženo z 4 500 GBP)
* Kategorie 2 – již není způsobilé pro grant (bylo 2 500 GBP)
* Kategorie 3 – již není způsobilý pro grant (bylo 2 500 GBP)
Seznam způsobilých vozidel a kategorií, do kterých spadají, byl aktualizován, aby odrážel nové sazby grantů. Nejnovější seznam vozidel způsobilých pro PiCG naleznete na oficiálním seznamu vozidel způsobilých pro PiCG. Následující části se zabývají běžnými často kladenými dotazy.
Ano. Nové sazby grantu platí pro objednávky zadané od 00:01 dne 21. října 2018.
Ano. Pokud jste si vozidlo objednali před změnou sazeb grantu a prodejce správně podal reklamaci vozidla úřadu OLEV. Vůz však musí být dodán do 9 měsíců od podání reklamace.
Ano. Aby byl váš vůz způsobilý pro grant na plug-in auto, musí být dodáno do 9 měsíců od okamžiku, kdy váš prodejce podal žádost o grant OLEV. Pokud nebude doručena do 9 měsíců, žádost o dotaci bude zrušena. Máte-li jakékoli dotazy, kontaktujte svého prodejce.
Pokud vozidlo nebude dodáno do 9 měsíců od doby, kdy váš prodejce podal žádost o grant OLEV, žádost o grant bude zrušena. Pokud si myslíte, že se to týká vaší objednávky, obraťte se na svého prodejce.
Ano, limity, které jsme zadali na počty nových objednávek, které bylo možné provést během přechodného období, byly splněny 19. října. Nové sazby grantu platí pro objednávky provedené od 00:01 dne 21. října.
Ne. Nyní se grant změnil, vozidla kategorie 2 a 3 již nemají nárok na žádnou grantovou dotaci. Nicméně, ačkoli již nemají nárok na grant, plug-in hybridní vozidla zůstávají pro některé kupující dobrou volbou. Stále jsou to vozidla s extrémně nízkými emisemi a mají nárok na další vládní pobídky.
Kritéria způsobilosti pro vozidla kategorie 1 se nezměnila, ale hodnota grantu se změnila na 3 500 GBP.
Způsobilá vozidla musí splňovat kritéria pro grant na auto do zásuvky, včetně emisí CO2 a rozsahu nulových emisí. Nejčastějším důvodem pro vyřazení vozu do zásuvky ze seznamu je, že nesplňuje požadavek na CO2 nižší než 75 gCO2/km. Výrobci musí požádat, aby byli způsobilí pro systém, a poskytnout důkaz, že jejich vozidlo splňuje přísná kritéria.
V zásadě ano, pokud jsou emise CO₂ vozidla nižší než 50 g/km a má dojezd s nulovými emisemi alespoň 70 mil. V praxi nejsou v současné době ve Spojeném království dostupné žádné modely PHEV, které by tato kritéria splňovaly. (Všimněte si, že BMW i3 REX již nelze koupit jako nový vůz.) To se však může v budoucnu změnit, protože bude k dispozici více modelů.
Ano. Všechna vozidla s ultranízkými emisemi zůstávají způsobilá pro grant v rámci systému domácího dobíjení elektromobilů, i když již nemají nárok na grant na auto do zásuvky.
Způsobilost pro opatření místní samosprávy určuje místní úřad. Měli byste si u nich ověřit, která vozidla jsou způsobilá pro konkrétní formy místní podpory.
Ano. Změna sazeb se vztahuje pouze na grant na plug-in auto.
Vezměte prosím na vědomí, že kvůli neohlášenému načasování změny PiCG bude Zap-Map aktualizovat svou databázi během několika příštích dnů, během kterých zveřejněné úrovně grantů OTR a PiCG neodrážejí skutečné sazby. Naším cílem je zajistit, aby všechny ceny automobilů a výše grantů byly správné nejpozději do 25. října.