Nissan Leaf byl nejprodávanějším plug-in vozem v Japonsku s 1 912 prodanými kusy minulý měsíc. Druhé místo bylo vyhrazeno Toyotě Prius PHV s 1 670 prodanými kusy.
Bohužel kvůli inspekčnímu skandálu, který postihl Nissan, nebylo možné překonat předchozí měsíc prodej 3 230 kusů.
Nicméně, jak vidíme z níže uvedených prodejů, nový Nissan Leaf se ukazuje jako jeden z nejoblíbenějších vozů této automobilky v Japonsku.
Japonské prodejní výsledky Nissanu podle modelu v listopadu 2017
V Japonsku existují pouze dva vozy do zásuvky, které se prodávají v objemech, které stojí za zmínku, Nissan Leaf a Toyota Prius PHV.
Podle současného scénáře se očekává, že pětimístný plně elektrický vůz od Nissanu převýší prodej dražšího čtyřmístného plug-in hybridu od Toyoty. Zatímco výrobcem doporučená maloobchodní cena (MSRP) nového Nissanu Leaf začíná na 3 150 360 JPY (23 351 €), Toyota Prius PHV začíná na 3 261 600 JPY (24 171 €).
Každopádně bude zajímavé sledovat, jak Toyota zareaguje na čistě elektrický vůz, který převyšuje prodej svého plug-in hybridu. Automobilka už nebude moci říkat, že elektromobily nikdo nechce. I když si nemyslím, že Toyota v dohledné době vydá zcela elektrický vůz – mimo Čínu – aby konkuroval Nissanu Leaf, automobilka vylepší svůj Prius PHV zvýšením počtu sedadel na pět a zvýšením kapacity baterie.
Jen na okraj, Toyota Prius PHV v současnosti používá zastaralé bateriové články typu PHEV2 s kapacitou 25 Ah od Sanyo/Panasonic.
Pokud jde o Nissan Leaf, připravovaná vylepšení jsou již potvrzena, verze e-Plus bude mít větší dojezd a výkon. Abych to shrnul, komplexní plug-in hybridy Toyoty nebudou mít snadný úkol konkurovat jednodušším plně elektrickým vozům.
