Jak všichni víme, COVID-19 roztáhl nohy v mnoha zemích. Je to jeden z vážných problémů, který se týká všech.
Napište hned, že indická vláda zablokovala zemi kvůli COVID-19. Bude zakázáno vycházet z vašich domovů.
Kvůli tomuto uzamčení většina lidí pracuje z domova a mnoho průmyslových odvětví také v tomto období nefunguje.
Toto uzamčení má vážný dopad na úroveň znečištění ovzduší v Indii.
Kvalita ovzduší v mnoha městech se po uzamčení zlepšuje. Úroveň znečištění v mnoha městech neustále klesá.
V hlavním městě Novém Dillí vládní údaje ukazují, že průměrná koncentrace PM 2,5 klesla během týdne o 71 % – klesla z 91 mikrogramů na metr krychlový 20. března na 26. března 27. března po zahájení blokování.
Particulate Matter 2,5 nebo PM 2,5 jsou drobné částice nebo kapičky ve vzduchu, které jsou dva a půl mikronu nebo méně široké. Částice o velikosti PM 2,5 se mohou dostat hluboko do dýchacího traktu a dostat se do plic. Vystavení jemným částicím může způsobit krátkodobé zdravotní účinky, jako je podráždění očí, nosu, krku a plic, kašel, kýchání, rýma a dušnost. Vystavení jemným částicím může také ovlivnit funkci plic a zhoršit zdravotní stavy, jako je astma a srdeční choroby.
Indie má 21 měst v seznamu 30 nejvíce znečištěných měst na světě. Indie má nezdravou kvalitu ovzduší. To vše je způsobeno znečištěním ovzduší.
To může být pro nás všechny budíček, abychom poté, co se dostaneme z propuknutí tohoto viru, podnikli nějaké vážné kroky.
51 % znečištění je způsobeno průmyslovým znečištěním a poté 27 % vozidly.
Znečištění ovzduší každoročně přispívá k předčasným úmrtím 2 milionů Indů.
Velký podíl má i znečištění ovzduší vozidly, a to 27 %. Takže jako alternativa k vozidlům se spalovacím motorem přicházejí elektrická vozidla jako nejlepší alternativa.
Elektrická vozidla vypouštějí méně nebezpečných plynů ve srovnání s vozidly s vnitřním spalováním.
Elektromobily poprvé vznikly v polovině 19. století. Když elektřina patřila mezi preferované způsoby pohonu motorových vozidel, poskytovala úroveň komfortu a snadného ovládání, které nebylo možné dosáhnout u benzínových vozů té doby.
Elektrické vozidlo , nazývané také EV , využívá k pohonu jeden nebo více elektromotorů nebo trakčních motorů. Elektrické vozidlo může být poháněno prostřednictvím kolektorového systému elektřinou ze zdrojů mimo vozidlo nebo může být samostatné s baterií, solárními panely nebo elektrickým generátorem pro přeměnu paliva na elektřinu.
Vláda pracuje na dobíjecí infrastruktuře pro elektromobily. Vláda spustila program s názvem FAME 2. V rámci Rychlejšího přijetí a výroby (hybridních a) elektrických vozidel-2 (FAME 2) bude v Indii instalováno 2636 nabíjecích stanic.
Jak víme, uzamčení není trvalým řešením znečištění ovzduší. Potřebujeme jen najít několik nejlepších způsobů, jak jinak snížit znečištění ovzduší:
Znečištění ovzduší není vtip. Znečištění ovzduší nás udusí.
Dopad uzamčení na životní prostředí v Indii.
