Přechod lodního průmyslu na bezuhlíková paliva a obnovitelné zdroje energie odstraní emise přibližně ekvivalentní těm v Japonsku nebo Německu a zároveň posílí místní komunity a ekonomiky
V rámci Climate Week NYC společnost Ocean Conservancy dnes vydala novou zprávu připravenou Ricardem, která představuje přesvědčivý důvod pro široké přijetí „elektropaliv“, aby se mezinárodní lodní průmysl stal jedním z největších producentů emisí skleníkových plynů. k budoucnosti s nulovými emisemi uhlíku. Tato elektropaliva jsou synteticky odvozena z vodíku nebo čpavku, které jsou vyráběny pomocí obnovitelné energie jako náhradní náhrada za fosilní paliva.
Klimatická krize je již tady a lodní průmysl musí udělat svůj díl pro přechod od fosilních paliv nyní,“ řekl Dan Hubbell, manažer kampaně Ocean Conservancy pro emise z lodní dopravy. „Budoucnost s nulovými emisemi uhlíku pro globální lodní dopravu je možná, protože elektropaliva hrají důležitou roli při poskytování silných výhod lidem, ekonomikám a naší planetě.“
Zpráva Zero-Carbon for Shipping, kterou vypracovali odborníci na alternativní energii společnosti Ricardo, představuje případové studie z Jižní a Střední Ameriky, které demonstrují, jak stávající technologie, jako jsou elektropaliva a obnovitelná energie, udělají mnoho práce potřebné k přechodu lodního průmyslu na budoucnost bez uhlíku. Jižní a Střední Amerika má živý lodní průmysl s celkovým dovozem a vývozem do regionu v tomto pořadí přibližně 1 bilion dolarů. V kombinaci s rostoucím větrem a dalšími obnovitelnými zdroji energie jsou Jižní a Střední Amerika připraveny odvést lodní průmysl od závislosti na fosilních palivech.
Potřebujeme, aby vlády spolupracovaly se soukromými investory v regionu a povzbuzovaly je k dalšímu rozvoji místní infrastruktury, která umožní přechod od fosilních paliv k elektropalivům,“ řekl Nick Ash, hlavní konzultant společnosti Ricardo pro alternativní paliva, „Přístavy po celé Jižní a Střední Americe s obnovitelnými zdroji Potenciál v okolí je již nyní skvělými kandidáty na vybudování elektropalivových elektráren pro vlastní potřebu a v konečném důsledku na zajištění tankování paliva s nulovými emisemi uhlíku podél rušných námořních tras.“
Zpráva zdůrazňuje příklad implementace, kdy by přijetí elektropaliv v brazilském Porto do Pecém nejen dekarbonizovalo místní lodní průmysl, ale mohlo by také poskytnout bezuhlíkový zdroj paliva pro místní ocelářskou a chemickou výrobu.
Globální námořní fórum odhaduje, že celková dekarbonizace lodního průmyslu do roku 2050 bude stát 1,9 bilionu dolarů. Tato cena se může zdát vysoká, ale v roce 2018 činily celosvětové investice do energie 1,8 bilionu dolarů.
„Máme příležitost utratit roční investice do energie, abychom eliminovali ekvivalent německých emisí skleníkových plynů. S ohledem na tento cíl musíme pokročit v modelech dekarbonizace dopravy, které Zero-Carbon for Shipping navrhuje,“ řekl Dan Hubbell. „Dobrá věc je, že již máme nezbytnou technologii k eliminaci emisí a dosažení budoucnosti pro lodní dopravu s nulovými emisemi uhlíku.“
Elektropaliva jsou sice bezuhlíková, ale neobsahují tolik energie na jednotku objemu jako fosilní paliva, takže s podobnou skladovací kapacitou na palubě budou muset lodě s nulovým obsahem uhlíku zastavovat v přístavech častěji, aby natankovaly palivo. Puerto Shougang Hierro, Peru, je ideální místo pro doplňování paliva pro lodě s nulovým obsahem uhlíku. Přístav se nachází podél rušné obchodní cesty a má schopnost výrazně rozšířit svou větrnou a solární infrastrukturu, aby poskytl dostatek energie pro podporu zvýšené přepravy a doplňování paliva. Další rozvoj infrastruktury pro obnovitelné zdroje energie také sníží náklady na energii z obnovitelných zdrojů pro jiná odvětví a zároveň poskytne pracovní místa lidem, kteří se živili průmyslem fosilních paliv.
Případové studie ve zprávě jsou typickými příklady toho, jak by přístavy a lodě po celém světě mohly čerpat ze stávající technologie k dosažení budoucnosti s nulovými emisemi uhlíku.
Zero-Carbon pro dopravu
Chcete-li stáhnout kopii Ricardem připravené Zprávy o přepravě bez obsahu uhlíku , navštivte webovou stránku Ocean Conservancy: https://oceanconservancy.org/protecting-the-arctic/take-deep-dive/zero-carbon-shipping/
S laskavým svolením o F Ricardo, globální strategické inženýrství a poradenství v oblasti životního prostředí, které se specializuje na sektor dopravy, energetiky a vzácných zdrojů.
Vybraný kredit:Ærø EnergyLab
Ellen, první dánský elektrický trajekt, prošel všemi testy s létajícími barvami
