Chladicí systémy automobilů se spoléhají na řadu hadic, které vedou chladicí kapalinu kolem motoru. Po připojení chladiče k expanzní nádrži se hadice rozšiřují k dalším součástem, jako je jádro topení a čerpadlo, čímž je zajištěno, že všechny části motoru dostávají konstantní dodávku chladicí/nemrznoucí kapaliny.
Často označované jako hadice chladiče automobilů, tyto kanály se skládají ze tří částí, včetně centrální trubky, vrstvy výztuže a krytu. To může znít jako adekvátní ochrana, ale pamatujte, že tyto hadice potřebují pracovat v náročném prostředí, kde jsou vystaveny extrémním teplotám a každodennímu opotřebení.
Z tohoto důvodu nejsou problémy s hadicemi chladiče automobilu neobvyklé. Ve skutečnosti, pokud by nějaká součást vašeho chladicího systému selhala, je pravděpodobné, že to byla hadice, která šla jako první.
Jaké jsou tedy příznaky vadné hadice chladiče? Jak je opravujete? A jak dlouho obvykle vydrží hadice chladicího systému? V této příručce pokrýváme vše, co potřebujete vědět o hadicích chladiče automobilů. Pomocí níže uvedených odkazů vyhledejte, co potřebujete, nebo si přečtěte celou příručku.
Rychlé odkazy
Zatímco moderní hadice chladiče automobilů odolávají každodennímu opotřebení a extrémním teplotám mnohem lépe než dřívější verze, stále jsou náchylné k problémům a časem se u nich mohou objevit poruchy. Abyste se vyhnuli vážnějším problémům, které mohou nastat v důsledku vadné hadice chladiče (včetně přehřátí motoru), je dobré vědět, jak rozpoznat příznaky a symptomy špatné hadice chladicího systému.
Únik chladicí kapaliny je jedním z nejčastějších příznaků vadné hadice chladiče. Stávají se, když se hadice buď opotřebuje teplem nebo abrazivním poškozením, nebo když je problém se svorkami, které spojují hadici s jinou součástí v motoru.
Pokud hadice chladiče netěsní, je třeba hledat několik znaků:
Je důležité zjistit příčinu úniku, abyste věděli, jak problém vyřešit. Například, pokud je v hadici díra nebo prasklina, můžete být schopni ucpat netěsnost produktem, jako je Radweld. Případně, pokud prosakuje kvůli špatnému spojení, může to být případ výměny svorky místo opravy hadice.
Přestože jsou hadice chladiče navrženy tak, aby odolávaly vysokým teplotám, mohou se zhoršit, pokud jsou v kontaktu s horkými součástmi nebo pokud je chladicí kapalina špatně udržována a neodvádí teplo motoru tak, jak by měla. Známky tepelného poškození, které byste měli hledat na hadicích chladiče vašeho auta, jsou tvrzená povrchová úprava, obvykle na jedné straně trubky, což může vést k prasknutí a degradaci, pokud se neupraví.
Pokud hadice chladiče vašeho auta netěsní kvůli špatnému spojení, může to být způsobeno procesem nazývaným elektrochemická degradace (ECD). To se děje prostřednictvím procesu, při kterém kovy v chladicím systému vytvářejí elektrický náboj, který prochází systémem přes chladicí kapalinu.
Elektrický náboj způsobený ECD může časem degradovat hadice chladiče a způsobit vnitřní praskliny, které je mohou oslabit zevnitř ven. Tyto problémy se obvykle vyskytují v blízkosti kovových upínacích bodů; výstražným znakem je hadice, která je měkká nebo prověšená, když ji uchopíte.
S tím, jak se motory zmenšily a zkompaktovaly, jsou nyní hadice chladiče pevně uchyceny v motorovém prostoru. To přispívá k požadavkům kladeným na materiál hadice, což zvyšuje pravděpodobnost, že extrémní teplo a otěr ovlivní její dlouhodobou životnost.
Poškození otěrem je běžným příznakem vadné hadice chladiče. Když se hadice otírá o jiné součásti, může to vést k tvorbě děr a prasklin na vnější straně trubky – výměna je tedy téměř vždy nutná.
Abyste tomuto problému předešli, je vhodné vést hadice tak, aby nebyly v kontaktu s horkými nebo ostrými součástmi nebo hranami. Pokud máte podezření, že pod kapotou vašeho auta může docházet k oděru hadice chladiče, promluvte si s mechanikem, který vám bude schopen doporučit nejlepší řešení.
Hadice chladiče auta by měly vydržet minimálně pět let v normálních provozních podmínkách, na základě průměrného ročního nájezdu 12 000 mil. To samozřejmě závisí na řadě faktorů, včetně:
Pět let nemusí znít jako mnoho, ale dobrá zpráva je, že výměna hadic chladicího systému je snadná a levná. A pravidelnou výměnou hadic můžete snížit riziko intenzivnějších problémů, které mohou ovlivnit složitější a dražší součásti v chladicím systému.
Zda můžete opravit hadici chladiče automobilu, závisí na tom, kde a jaký je problém. Pokud se jedná o vnitřní problém, můžete hadici opravit, aniž byste ji vyměnili. Pokud se však jedná o externí problém nebo vážný problém, možná se nebudete moci vyhnout hledání náhrady.
Pro problémy ovlivňující vnitřek hadice chladiče máme několik produktů na opravu chladiče, které jsou určeny k upevnění a utěsnění hadic a dalších součástí v chladicím systému, včetně Radweld, Radweld Plus a SEALit. Naše produkty na opravu chladičů, které nabízejí řešení typu pour-and-go, poskytují DIY způsob, jak zastavit netěsnosti a trvale utěsnit hadice chladiče – skvělé pro případy, kdy drobné vnitřní problémy způsobily únik z potrubí.
V případech, kdy byly hadice poškozeny otěrem, extrémním teplem, kontaminací olejem nebo ECD, budete možná muset postiženou hadici vyměnit a ujistit se, že je problém vyřešen u zdroje. Je-li na vině například otěr, změna trasy potrubí může podobným problémům v budoucnu předejít. Podobně, pokud je příčinou extrémní horko, propláchnutí chladicí kapaliny/nemrznoucí směsi a doplnění systému prémiovým produktem by mohlo pomoci zlepšit účinnost odvodu tepla v motoru.
Prohlédněte si naši nabídku Výrobky na opravu radiátorů pro rychlý a snadný způsob, jak vyřešit problémy s chladicím systémem auta a pro další pomoc a rady podívejte se na blog Holts .
