Už jste si zvykli na to, jak by měl znít motor vašeho auta. Každý den, kdy vyrazíte na silnici, víte, co můžete očekávat, a proto může být ještě více alarmující, když při akceleraci uslyšíte klepání.
V této příručce pokryjeme hlavní důvody tohoto neobvyklého klepání motoru, zejména při akceleraci. Ukážeme vám také, co dělat s klepáním motoru a odpovíme na několik vašich nejčastějších otázek.
Pokud uslyšíte zvuk klepání motoru, může to být detonační klepání paliva s nízkým oktanovým číslem, špatný snímač klepání, nesprávné načasování zapalování nebo chudá směs vzduchu a paliva. Může to být také způsobeno nízkou hladinou motorového oleje, klepáním na tyč, nízkým tlakem oleje, únikem výfukového potrubí, špatnými napínači nebo hnacím ústrojím.
Podívejme se blíže na těchto deset možností.
Detonační klepání je nejrozšířenějším typem klepání motoru. Podle definice je to klepání, ke kterému dochází nekontrolovaným spalováním plynů ve válci po události jiskry a zapálení.
U nízkooktanového paliva může dojít k detonačnímu klepání. Protože prémiové palivo je stabilní při vyšších teplotách, nezpůsobuje tento problém. Pokud tedy má vaše vozidlo používat prémiové palivo a přejdete na nižší stupeň, můžete slyšet tento zvuk klepání. Hluk znamená, že se plyn vznítí ve špatnou dobu.
Snímač klepání je navržen tak, aby poslouchal podivné nebo neobvyklé vibrace z motoru. Pokud se stane něco neobvyklého, senzor to oznámí elektronické řídicí jednotce (ECU), takže lze provést úpravy časování.
Tento senzor se však může pokazit. Když k tomu dojde, měla by se rozsvítit kontrolka Check Engine a dojde ke klepání, protože palivo exploduje v nesprávnou dobu.
Dnešní auta strategicky plánují časování motoru. Časování označuje, kdy se zapalovací svíčky zapálí ve válcích. Celá tato operace je nyní řízena počítačem.
Existuje však mnoho důvodů, proč může být načasování vypnuto. Když k tomu dojde, mohou ve válci nastat detonace ve špatnou dobu, což způsobí detonační klepání.
Ve spalovací komoře je dokonale vyvážený poměr vzduchu a paliva k zapálení. Pokud je tato směs nevyvážená z důvodu mechanické poruchy, způsobí detonační klepání. Detonační klepání má nejčastěji co do činění s tím, že je příliš mnoho vzduchu a málo paliva, což se nazývá chudá směs.
Směs může být vypnutá kvůli hmotnostnímu průtoku vzduchu nebo senzorům kyslíku. Jinak by to mohlo být způsobeno vadnými vstřikovači paliva nebo vadným čerpadlem.
SOUVISEJÍCÍ:Štíhlý chod motoru – příčiny, příznaky a opravy
Aby motor fungoval správně, potřebuje určité množství oleje. Motorový olej je nutný pro mazání kovových součástí, aby nedocházelo ke tření.
Když dojde motorový olej kvůli přílišnému spalování nebo kvůli netěsnosti, může dojít ke klepání. Na palubní desce se také může objevit varovná kontrolka oleje. Pro ochranu motoru byste nikdy neměli jezdit bez dostatečného množství motorového oleje.
Ložiska motoru se používají k podpoře pohyblivých částí motoru, jako je klikový hřídel a ojnice, což umožňuje správné otáčení. Pokud má váš motor opotřebovaná ložiska ojnice, může dojít ke klepání.
Tyče začnou klepat na klikovou hřídel kvůli nadměrné vůli v ložiskách, což způsobuje hluk. Jediným řešením je výměna ložisek, což není nikdy jednoduchá práce.
Kromě nízké hladiny oleje může být na vině i tlak. Ano, bez oleje se tlak sníží, ale tato porucha má jiné důvody.
Možná používáte špatnou viskozitu motorového oleje nebo selhává olejové čerpadlo. Motor může mít také vnitřní poruchu, která způsobuje problémy.
SOUVISEJÍCÍ:4 příznaky nízkého tlaku oleje a běžné příčiny
Sběrné výfukové potrubí je přišroubováno k hlavě válců. Je potřeba přesunout výfukové plyny z motoru do výfuku. Je tam těsnění, které pomáhá utěsnit výfukové potrubí před netěsnostmi.
Toto těsnění však může časem selhat vlivem tepla a opotřebení. Když k tomu dojde, může se ozývat klepavý/pulzující zvuk a navíc můžete zaznamenat problémy s akcelerací, nízkou spotřebu paliva a zápach z výfuku.
Je možné, že zvuk klepání, který slyšíte, nepochází z motoru, ale z blízkosti. Řemen příslušenství běží na různých kladkách a napínačích. Řemen musí mít vždy správné napětí, aby byl zajištěn hladký chod.
Pokud řemen nedrží správně kvůli kladkám nebo napínačům, způsobí to pleskání, cvakání nebo chrastění, které může znít jako klepání. Pokud vám řemen sklouzne nebo se přetrhne, nebudete moci nikam jet.
Je také možné, že klepání nepochází z motoru, ale je součástí hnacího ústrojí? Protože jsou všechny komponenty umístěny blízko sebe, je možné je zaměnit.
Převodová kapalina může být nízká nebo stará. Může to být také způsobeno senzory nebo držákem. Pokud nic jiného, může dojít k poškození vnitřního přenosu, které vede k šumu.
Jako profesionální mechanici jsme v průběhu let viděli svůj podíl na klepání motoru. S tolika možnými příčinami je důležité provést hloubkovou diagnostiku před výměnou jakýchkoli dílů. Zde je několik návrhů pro vás.
U většiny těchto problémů by se měla rozsvítit kontrolka motoru. Při rozsvíceném světle můžete číst kódy pomocí kompatibilního skeneru. Tyto kódy DTC by měly poskytovat více informací o tom, co se děje.
Pokud je na začátku příliš mnoho kódů, smažte je pomocí skeneru a nastartujte auto. Kódy by se měly vrátit, což vám umožní soustředit se na to, co je právě teď nejdůležitější.
Jakmile získáte kódy, použijte naši knihovnu DTC, abyste zjistili problém. Pokud máte více kódů, můžete je poskládat jako puzzle, abyste zjistili, která část je špatná. Některé kódy jsou obecné a používají se u všech značek, zatímco jiné mohou být specifické pro výrobce.
Pokud vám kódy neposkytnou všechny informace, které potřebujete, je čas přejít k používání svých detektivních dovedností. Považujte to za záhadu, kterou musíte vyřešit, a začněte poslouchat zvuk. Pokud dokážete určit oblast, odkud zvuk pochází, budete moci zúžit vadnou část.
Chcete-li lépe určit, odkud zvuk přichází, můžete zaměstnat přítele, který vám pomůže. Někdy je nejlepší mít několik uší, které poslouchají klepání. Pamatujte, že se nesmíte příliš přibližovat k pohyblivým částem motoru.
Ať už se potýkáte s malým nebo velkým problémem, v tuto chvíli je rozumné provádět pravidelnou údržbu. Je úžasné, kolika problémům může údržba předejít a opravit. Pokud jste nějakou dobu neprováděli výměnu oleje, měli byste to udělat nyní.
Možná budete chtít vyměnit i některé filtry nebo zapalovací svíčky. Podívejte se na doporučený plán údržby od výrobce vašeho vozu, abyste viděli, co byste měli dělat.
Pokud by problém mohlo způsobovat nesprávné palivo, možná je čas přejít na prémiové. Nikdy byste neměli používat běžné bezolovnaté, pokud výrobce požaduje prémii.
Kromě toho pomáhá navštívit špičkové čerpací stanice. Tato paliva mají lépe chránit motor a lze je nalézt po celé zemi.
Realita je taková, že řešení klepání motoru může být znepokojivý problém. Pokud nenajdete jednoduchý problém způsobující hluk, můžete čelit vážným obavám. Dokonce i pro kvalifikované mechaniky může být řešení některých z těchto problémů stresující.
Pokud nemáte mnoho mechanických znalostí, měli byste vzít své auto k profesionálovi. Koneckonců, motory automobilů jsou drahé a nechcete udělat nic, abyste způsobili další škody. Promluvte si se svými přáteli a rodinou, abyste našli spolehlivého mechanika ve vaší oblasti.
Může být. V nejlepším případě by to mohlo být způsobeno palivem s nízkým oktanovým číslem, nízkým obsahem motorového oleje nebo chudou směsí vzduchu a paliva. Může to být ale také špatné načasování, špatný snímač klepání, klepání tyče, netěsnost výfukového potrubí, špatné napínáky nebo porucha hnacího ústrojí, to vše může být drahé na opravu.
Jakmile začne hluk a rozsvítí se kontrolka motoru, nedoporučujeme řídit auto. Pokud problém okamžitě opravíte, můžete se vyhnout trvalému poškození motoru. Jízdou si můžete způsobit větší problémy nebo uvíznout, pokud se motor rozhodne vyřadit, když jste mimo domov.
Není možné vědět, jak dlouho motor vydrží. Čím déle však s klepáním pojedete, tím větší poškození vznikne. Pokud existuje jednoduchý problém způsobující hluk, měli byste jej nechat opravit, aby motor mohl poskytovat mnohem více kilometrů.
Ano, pokud je oleje málo, může to způsobit klepavý zvuk. Motorový olej je potřebný k zajištění mazání vnitřních kovových součástí. Bez tohoto oleje se kovové části o sebe třou a brousí. Když se komponenty snaží pohybovat, můžete slyšet klepání, které by mělo upoutat vaši pozornost. Než zničíte motor, doplňte olej.
Pokud máte tendenci slyšet klepání častěji při nárazu do nerovnosti, nemusí být problém s motorem. Místo toho může být něco v nepořádku s hnacím ústrojím nebo zavěšením. Je důležité prozkoumat celé vozidlo, abyste zjistili, odkud hluk přichází, a okamžitě jej opravit.
Jste chytří, abyste pozorně naslouchali motoru a věnovali pozornost všem podivným zvukům, zejména klepání. Jakmile se spustí zvuk klepání, není čas ztrácet čas. Vaše rychlá pozornost vám může pomoci zachránit motor před zničením.
Pokud si nejste jisti, na co se díváte, doporučujeme nechat auto zkontrolovat. Problém může být něco tak malého, jako je potřeba vyměnit olej, nebo může dojít k vážné poruše. Ať tak či onak, musíte vědět, na co se díváte, abyste se mohli dobře rozhodnout. Nevědomost není v této situaci řešením.
