Pohyb. To umožňuje motoru automobilu produkovat energii.
Bez toho by vše přestalo fungovat.
Pokud se váš motor rozhodne, že se vám zadře, pak máte skutečný problém.
Co tedy způsobuje zadření motoru?
**Nejčastější příčinou zadření motoru je nedostatek oleje. Olej maže písty, aby se mohly pohybovat ve válcích. Bez něj by kov škrábal o kov a vytvářel by velké množství tepla. Nadměrné a věci se mohou spojit dohromady a způsobit zadření motoru.**
Ale to není jediný důvod, proč se motor zadře, existuje mnoho dalších, o kterých je třeba vědět, každý má své vlastní řešení.
Naštěstí v této příručce pokryjem vše, co potřebujete vědět o zadřeném nebo zadřeném motoru, včetně toho, jak jej opravit.
Nejprve si proberme to nejdůležitější!
Než budete moci přistoupit ke skutečné opravě, musíte nejprve vědět, co způsobilo zablokování motoru. Existují tři hlavní důvody, proč se motor může rozhodnout zadřít, nedostatek oleje, nedostatek oběhu nebo nedostatečné využití.
To jsou však jen ty, které mají co do činění s ropou. Ke zvážení je také hydrolock a palivové uzávěry.
Už jste zmatení?
Nedělejte si starosti. Každému z nich se budeme okamžitě věnovat.
Jak jsme uvedli výše, pokud váš motor nemá dostatek oleje, nakonec se zadře. Je to proto, že olej vytváří tenkou vrstvu mezi stěnami válců a písty, což jim umožňuje pohybovat se bez nadměrného zahřívání.
Odstraňte tuto vrstvu a budete mít kovové škrábání o kov, což vytváří velké tření a následně teplo. Představte si, že si rychle třete ruce a pak si představte, že byste totéž dělali, když jste byli mokrí.
To v konečném důsledku povede k poškození klikových čepů, konců tyčí nebo hlavních uzávěrů, což jsou všechny součásti, bez kterých váš motor nemůže fungovat.
Je také možné, že tyče pojistka na kliku, což může způsobit, že písty „vyletí“ ze strany bloku. V tomto případě se díváte na extrémně drahý účet za opravu.
Naštěstí, pokud dodržujete rutinní servisní plán a často měníte olej, měli byste být schopni se této příčině zcela vyhnout.
Mezi příznaky nedostatku oleje v motoru patří:
Pokud může nedostatek oleje způsobit zadření motoru, pak by nemělo být překvapením, že totéž se může stát, pokud nemůže správně cirkulovat.
Hovoříme o olejovém čerpadle, které je zodpovědné za „čerpání“ oleje z plynové nádrže na různé komponenty, které to potřebují. Pokud to skončí selháním, může se váš motor zadřít.
Známky, že vaše olejové čerpadlo selhává, zahrnují:**Poznámka:** Všiml jsem si, že jste uvedli pouze záhlaví/nadpis. Pokud chcete, abych upravil přídavná jména, potřeboval bych celý text, který následuje za tímto nadpisem, protože tento úvodní řádek neobsahuje žádná přídavná jména, která by se dala změnit.
Je důležité co nejdříve podchytit vadné olejové čerpadlo. Pokud tak učiníte, je rozdíl mezi účtem za opravu ve výši 300 USD a 3 000 USD (nebo více).
Podobně jako v předchozím případě je pravidelná výměna oleje zásadní pro to, aby olejové čerpadlo zůstalo robustní.
Nezapomeňte také vyměnit olejový filtr, který odstraní škodlivé částice, jako je špína, prach a kov, dříve, než se dostanou do motoru.
Už jste někdy seděli v jedné pozici tak dlouho, že když se jdete znovu pohnout, cítíte se ztuhlí a bolí to? To je také možné u motoru automobilu, pokud byl příliš dlouho nečinný, což jej činí náchylným ke korozi (také znám jako rez).
Když se uvnitř válců usadí koroze, může to způsobit zablokování pístních kroužků na místě.
Jak poznáte, že se váš motor zadřel kvůli nedostatečnému používání? Pokud jsou vnitřní světla funkční a můžete otočit klíčkem v zapalování , ale nenatočí se, pak se váš motor mohl zablokovat.
Další možností je elektrická závada ve startéru, která je způsobena tím, že nemůže přetočit motor.
Pokud se při otáčení klíčem objeví malý kouřový oblak zpod přední části vašeho vozu, můžete mít zamrzlý motor (a také vadný startér).
Potěšující zprávou je, že se tomu můžete vyhnout tím, že motor nastartujete zhruba každý měsíc. Chcete-li být extra bezpečný, měli byste také zkontrolovat netěsnosti. To pomůže předejít hlavní příčině zadřeného motoru, nedostatku oleje.
Co to znamená, když je motor ponořený?
Písty motoru jsou navrženy tak, aby stlačovaly směs vzduchu a paliva – nikoli H2O. Pokud by se tedy do válce dostalo dostatečné množství vody, mohlo by to vést k hydrolocku, což by způsobilo zastavení veškerého pohybu. Rozsah výsledného poškození do značné míry závisí na vaší rychlosti v době výskytu.
Nejdůležitější věcí na hydrolockém motoru je rychle se o něj postarat, než začne rezivět nebo způsobit poškození uvnitř válců.
I když to není tak časté jako jiné důvody, proč se váš motor mohl zablokovat, parozámek se stává. Parní uzávěr je důsledkem problému s palivovým systémem, kdy se kapalina uvnitř příliš zahřeje, což způsobí, že se z ní stane plyn, na což váš motor není určen.
Pokud si všimnete, že váš motor prská a poté ztrácí výkon, může to být způsobeno parním uzávěrem. Vyskytuje se však hlavně na starších autech, zvláště pokud byly příliš dlouho ponechány na prudkém slunci.
Jste připraveni na špatné zprávy? Pokud je váš motor auta zadřený kvůli nedostatku oleje nebo oběhu, zejména pokud jste v té době řídili, vaše možnosti jsou omezené. V tomto případě je váš motor pravděpodobně zničený a bude nutné ho buď předělat, nebo vyměnit, aby byly zachráněny komponenty, které můžete.
Pokud je přestavba proveditelná, díváte se na cenu mezi 2 500 až 4 500 $. Pokud je jedinou možností výměna zadřeného motoru, pak celková částka vyskočí mezi 4 000 – 8 000 USD (nebo i více).
Obě opravy zahrnují rozebrání motoru, posouzení každé součásti, výměnu vadných a opětovnou montáž.
Další nešťastné aktualizace? Pojištění jen stěží uhradí náklady na zabavený motor, takže pokud vám vypršela záruka, situace se stává velmi vážnou.
Naštěstí, pokud dodržujete plán pravidelné údržby, měli byste být schopni zachytit jakékoli problémy dříve, než způsobí zadření motoru.
U motoru s uzavřenou parou se palivo potřebuje ochladit do té míry, že zkondenzuje zpět na kapalinu. Nejlepší bude, když to necháte odležet, ale pokud spěcháte, můžete také stříknout trochu studené vody na palivové čerpadlo a palivové potrubí.
Pokud jde o to, jak opravit hydrolocked motor, podívejte se na náš předchozí článek zde pro podrobný návod.
Je to tak jednoduché, jen se tomu všemu vyhněte tím, že budete dodržovat plán údržby v továrně a často měnit olej. Kromě toho věnujte pozornost všem změnám v tom, jak váš motor zní a funguje.
Pokud se vám něco nezdá přesné, vezměte své auto k profesionálovi a nechte jej zkontrolovat.
