Aspirace je ten kašel a pocit dušení, který pociťujete, když jídlo nebo tekutina teče „špatnou trubkou“.
Něco podobného také nastane, pokud se do vašeho motoru dostane přebytečná voda, nazývá se to hydrolock a může poškodit vaše vozidlo!
**Co je motor s hydroblokováním a jak jej opravujete?**K motoru s hydroblokováním dochází, když voda nebo jiná kapalina vstoupí do spalovací komory a zabrání pístu dokončit svůj zdvih. Děje se to proto, že kapaliny jsou nestlačitelné, na rozdíl od vzduchu, který lze stlačit během kompresního zdvihu. Mezi běžné příčiny patří:– Projíždění hlubokou vodou nebo záplavami – Vadné těsnění hlavy propouštějící chladicí kapalinu do válců – Poškozené sací potrubí – Drsné povětrnostní podmínky způsobující nasátí vody Příznaky hydrolocku:– Motor se náhle zastaví – Opravy podivného klepání nebo skřípání, jak je vidět přetočení vzduchu – Ucpaná voda nebo výfuk zhasne. motor:1. **Okamžitě zastavte** – Nepokoušejte se znovu spustit motor2. **Vyjměte zapalovací svíčky** – To umožní uniknout zachycené kapalině3. **Vypusťte válce** – Otáčejte motorem rukou, abyste vytlačili vodu4. **Zkontrolujte motorový olej** – Pokud je znečištěný vodou, okamžitě jej vyměňte5. **Kontrola poškození** – Hledejte ohnuté ojnice nebo prasklé písty6. **Vyměňte filtry** – Vzduchový a palivový filtr může vyžadovat výměnu7. **Odborné posouzení** – Nechte mechanika vyhodnotit vnitřní poškozeníPrevence je klíčová – vyhněte se projíždění stojatou vodou a řádně udržujte svůj chladicí systém.
Píty motoru jsou navrženy tak, aby stlačovaly směs vzduchu a paliva – nikoli vodu. Z tohoto důvodu, pokud do válce vnikne dostatečné množství vody, může se hydrouzamknout, což znamená, že se všechny najednou přestanou pohybovat.
Velká část následného poškození závisí na tom, jak rychle jste jeli, když k němu došlo.
Naštěstí v tomto návodu objasním všechny důležité informace o hydrolockovaném motoru. To také zahrnuje, co způsobuje hydrouzamykání motoru, pokud to může způsobit poškození, a jak to opravit.
Jste připraveni začít?
Pojďme se rovnou ponořit!
Nejezděte přes kaluže, mohlo by dojít k zablokování motoru. Skutečný termín je Hydrostatický zámek , což bylo zkráceně hydrolock. K tomu dochází, když přebytečná voda vstoupí do spalovací komory.
Když píst dosáhne vrcholu svého rozsahu pohybu, pokud je objem vody uvnitř větší než zbývající prostor, dojde k hydrolocku.
proč? Protože voda je méně stlačitelná než směs vzduchu a paliva uvnitř. Takže když se píst pokusí stlačit, všechny válce se najednou zastaví.
To bude mít za následek nárazové nebo klapavé zvuky uvnitř motoru, které potrvají několik sekund a poté se motor vypne.
Jaká situace může mít za následek vniknutí vody do válců? Existuje mnoho příkladů, jako je jízda v prudkém lijáku nebo jízda hlubokou louží. To je jeden z důvodů, proč jsou poškozeny povodněmi vozidla se často sečtou až poté.
Je také možné, že hydrozámek vznikne z jiných kapalin, jako je olej nebo chladicí kapalina. Pamatujte však, že pokud k tomu dojde, pravděpodobně to znamená, že máte vážný problém uvnitř motoru, jako je prasklé těsnění hlavy nebo zlomenina v bloku.
Hydrolock může být extrémně škodlivý pro motor a může vyžadovat jeho úplnou výměnu. Nicméně rychlost, kterou jste jeli, je to, co obvykle určuje rozsah poškození.
Zatímco jsou otáčky nízké, například když běžíte naprázdno nebo pomalu postupujete, může dovnitř vniknout jen malé množství vody. V tomto případě musíte jednat rychle, abyste jej odstranili dříve, než způsobí problémy s korozí.
Pokud byste jeli rychle, když došlo k hydrolocku, kde byly otáčky vysoké, mohlo by dojít k vážnému poškození.
Dvojice z nich se skládá z:
Když spojujeme slova „kov“ a „voda“, první věc, kterou si většina z nás představí, je rez. Přesně taková je situace s hydrolockem.
Pokud rychle neodstraníte vodu, váš motor zreziví, což jej pravděpodobně učiní bezcenným .
To, zda je řešení životaschopné, závisí na množství vody, která vnikla, a také na tom, jak dlouho tam byla.
Pokud jste se pohybovali stálou rychlostí a otáčky byly minimální, možná budete schopni vyčistit systém od vody sami.
To zahrnuje vyjmutí zapalovacích svíček, nastartování motoru a jeho vytáčení, když je v parku. Měli byste si všimnout, že voda chrlí z jednoho nebo více válců. Měli byste také vyměnit zapalovací svíčky za nové. I když ve vážné situaci byste měli být schopni si tu svou usušit.
Je nezbytné otřít stěny válce, abyste se zbavili vlhkosti, která může způsobit poškození. Pokud však zabezpečená oblast není k dispozici, čištění lze provést později.
Další možností je, že uvnitř vašeho motoru je značné množství vody. V tomto případě opravdu nemůžete dělat nic jiného, než zachránit, co se dá, a zbytek nahradit. V nejhorším případě může hydroblokovaný motor stát 3 000 až 8 000 USD .
Nejezděte přes louži. Jaký je nejlepší postup, pokud si myslíte, že jste svůj motor zablokovali?
Nečekejte – protože čím déle to budete dělat, tím větší je pravděpodobnost, že skončíte s poškozením korozí.
Nejhorší případ je, že váš motor je nefunkční a potřebujete nový. Neignorujte tento. Váš peněžní účet vám poděkuje později.
