Nástroje, které pravděpodobně budete potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Ráčna a nástavce
* Klíče (metrické)
* Šroubováky (Phillips a případně plochý)
* Zvedák a stojany na zvedáky (zásadní pro bezpečnost!)
* Zakládací klíny
* Čistič svorek baterie a klíč
* Případně stahovák řemenice (v závislosti na stavu alternátoru)
* Nový alternátor (ujistěte se, že je to správná náhrada pro váš specifický motor Probe - 2,0 l nebo V6)
* Rukavice
* Ochranné brýle
Obecné kroky (konkrétní informace vždy naleznete v příručce k opravě):
1. Odpojte baterii: Toto je nejdůležitější bezpečnostní krok. Nejprve odpojte zápornou (-) svorku a poté kladnou (+) svorku. Tím se zabrání náhodným zkratům a úrazům elektrickým proudem.
2. Přístup k alternátoru: Zde nastává potíž. Umístění se mírně liší v závislosti na motoru (2.0L nebo V6). Pravděpodobně budete potřebovat:
* Zvedněte vozidlo: Bezpečně zvedněte přední část vozu pomocí zvedáku a podepřete ji stojany pro zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Odeberte součásti pro přístup: To může zahrnovat odstranění systému sání vzduchu (některé hadice a možná skříň vzduchového filtru), možná řemen čerpadla posilovače řízení a další součásti bránící přístupu k alternátoru. Váš návod k opravě vás přesně navede, co je třeba odstranit.
* Odstraňte řemeny: To obvykle zahrnuje uvolnění napínací kladky, aby se odstranil hadovitý řemen. To může vyžadovat speciální nástroj nebo pečlivé manévrování.
3. Odpojte alternátor:
* Odpojte elektrický konektor: Odpojte konektor kabelového svazku od alternátoru.
* Demontujte upevňovací šrouby alternátoru: Ty se obvykle nacházejí na zadní straně alternátoru.
4. Vyjměte alternátor: Opatrně vyjměte alternátor z jeho montážního místa. Může to být těžké, takže buďte připraveni.
5. Nainstalujte nový alternátor:
* Opatrně nainstalujte nový alternátor v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že je správně zarovnán s upevňovacími body.
* Zajistěte montážní šrouby: Utáhněte je podle specifikací v návodu k opravě.
* Znovu připojte elektrický konektor.
6. Znovu připojte pásy: Znovu nainstalujte hadovitý řemen a ujistěte se, že je správně veden kolem všech řemenic.
7. Znovu připojte baterii: Nejprve znovu připojte kladný (+) pól, poté záporný (-).
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Otestujte alternátor: Nastartujte motor a pomocí voltmetru zkontrolujte výstupní napětí alternátoru. Mělo by být kolem 13,5-14,5 voltů.
Důležité úvahy:
* Serpentine Belt Routing: Ujistěte se, že vedete hadovitý pás správně. Nesprávně vedený řemen může způsobit poškození různých součástí. Váš návod k opravě bude mít schéma.
* Specifikace točivého momentu: Abyste předešli poškození, použijte správné specifikace utahovacího momentu pro všechny šrouby.
* Odstranění řemenice: Pokud je řemenice alternátoru zadřená nebo poškozená, možná budete k jejímu odstranění potřebovat stahovák.
Toto je opět obecný přehled. Použijte příručku pro opravy specifickou pro váš Ford Probe z roku 1996, abyste se ujistili, že máte správné postupy a specifikace točivého momentu. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi.
