Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový termostat: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš motor.
* Nové těsnění: Je třeba vyměnit staré těsnění.
* Sada nástrčných klíčů: Pravděpodobně budou potřeba různé velikosti.
* Sada klíčů: Na různé šrouby a případně hadicové spony.
* Kleště: Užitečné mohou být jehlové kleště.
* Odkapávací nádoba: K zachycení chladicí kapaliny.
* Chladicí kapalina: Dost na doplnění systému po dokončení úlohy. Použijte správný typ určený pro váš Ranger.
* Cesta: Pomoci doplnění chladiče.
* Zvedáky a stojany na zvedáky (důrazně doporučujeme): To vám umožní lepší přístup a zvýší bezpečnost.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: Na úklid.
Postup:
1. Bezpečnost především: Před zahájením této práce nechte motor zcela vychladnout. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny. Pokud používáte zvedák, ujistěte se, že je vozidlo bezpečně podepřeno na stojanech zvedáku.
2. Vypusťte chladicí kapalinu: Najděte vypouštěcí kohout chladiče (obvykle ve spodní části chladiče). Umístěte vypouštěcí vanu pod a opatrně otevřete kohoutek, abyste vypustili chladicí kapalinu.
3. Vyhledejte kryt termostatu: Skříň termostatu je obvykle umístěna na bloku motoru v blízkosti horní části motoru. Jeho přesné umístění se mírně liší podle motoru. Přesné umístění najdete v návodu k opravě.
4. Vyjměte kryt termostatu: Budete muset odstranit některé hadice a případně šrouby zajišťující kryt. Ty budou pravděpodobně drženy svorkami. Opatrně uvolněte tyto svorky (obvykle svorky šnekového převodu) a vyjměte hadice. Poté opatrně vyjměte šrouby držící těleso termostatu na místě.
5. Vyjměte starý termostat: Po sejmutí krytu bude termostat viditelný. Opatrně vyjměte starý termostat a jeho těsnění.
6. Kontrola a čištění: Zkontrolujte kryt termostatu, zda není poškozen nebo znečištěn. Důkladně jej vyčistěte.
7. Nainstalujte nový termostat a těsnění: Nainstalujte nové těsnění na těleso termostatu a ujistěte se, že je správně usazeno. Poté opatrně nainstalujte nový termostat do pouzdra a ujistěte se, že je správně orientován (obvykle malý zářez nebo šipka označuje správnou orientaci).
8. Znovu sestavení: Nainstalujte zpět kryt termostatu a ujistěte se, že jsou všechny šrouby rovnoměrně a bezpečně utaženy. Znovu připojte hadice a ujistěte se, že jsou svorky bezpečně upevněny.
9. Doplňte chladicí systém: Opatrně doplňte chladič správným typem chladicí kapaliny a v návodu k obsluze zkontrolujte správnou směs chladicí kapaliny a vody. Přidejte také chladicí kapalinu do přepadové nádržky.
10. Bleed the Air: Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Zkontrolujte případné netěsnosti. Chladicí systém může vyžadovat odvzdušnění, aby se odstranily vzduchové kapsy. To často zahrnuje otevření odvzdušňovacího ventilu (je-li ve výbavě) na krytu termostatu nebo radiátoru, aby mohl unikat vzduch. Správný postup odvzdušňování najdete v návodu k opravě.
11. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Jakmile motor vychladne, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči a přepadové nádržce a podle potřeby ji doplňte.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Ranger z roku 1999 je neocenitelná. Poskytne podrobná schémata a pokyny specifické pro váš motor a model.
* Typ motoru: Přesný postup se může mírně lišit v závislosti na tom, zda máte motor o objemu 2,3 l, 2,5 l, 3,0 l nebo 4,0 l.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ chladicí kapaliny uvedený v návodu k obsluze.
* Bezpečnost: Vždy upřednostňujte bezpečnost. Pracujte v dobře větraném prostoru a používejte vhodné bezpečnostní vybavení.
Toto je obecný návod a skutečný proces se může mírně lišit. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace termostatu může vést k přehřátí a poškození motoru.
