Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Rázový utahovák (důrazně doporučujeme): Velmi usnadňuje demontáž matice nápravy. Tyč a spousta svalů budou fungovat, ale rázový utahovák je bezpečnější a méně frustrující.
* Sada zásuvek: Různé velikosti, včetně správné velikosti matice nápravy.
* Py bar: Abychom pomohli oddělit části.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy.
* Kladivo: Může být potřeba pro některé díly.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Všechny zrezivělé nebo zadřené šrouby namočte přes noc.
* Nová sestava náboje: Kupte si kompletní sestavu náboje, protože je to obecně jednodušší a spolehlivější než lisování jednotlivých ložisek.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* C-svorka: Možná bude potřeba stlačit píst třmenu.
* Nástroj pro kompresi brzdového třmenu (doporučeno): Bezpečnější než použití C-svorky.
* Nástroje pro vyrovnání kol: Po výměně se důrazně doporučuje seřízení kola.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny.
2. Vyjměte kolo: Povolte matice, zvedněte vůz, zajistěte jej na stojanech zvedáku a sejměte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen: Ke stlačení pístu třmenu použijte C-svorku nebo nástroj na stlačení třmenu. Potom odšroubujte třmen a zavěste jej z cesty pomocí drátu nebo bungee šňůry. Dávejte pozor, abyste nepoškodili brzdová vedení.
4. Odpojte senzor ABS (je-li použit): Opatrně odpojte vodič snímače ABS od sestavy náboje.
5. Vyjměte rotor: V závislosti na vašem modelu může být rotor držen šrouby nebo jednoduše sklouznout po odstranění třmenu.
6. Odpojte kulový kloub: K bezpečnému oddělení kulového kloubu od příčného ramene použijte oddělovač kulového kloubu.
7. Demontujte matici nápravy: To je často velmi těsné. Pokud je to možné, použijte rázový utahovák.
8. Demontujte sestavu náboje: To může vyžadovat nějaké přesvědčování pomocí páčidla. Věnujte pozornost tomu, jak se vše odděluje, abyste to mohli správně sestavit.
9. Nainstalujte novou sestavu rozbočovače: Obraťte proces demontáže a opatrně nainstalujte novou sestavu náboje. Ujistěte se, že je vše správně zarovnáno.
10. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby a matice podle specifikací výrobce (najdete je v návodu k opravě). To je nesmírně důležité, aby se zabránilo předčasnému selhání a bezpečnostním problémům.
11. Znovu připojte vše: Znovu nasaďte brzdový třmen, rotor, kolo a utáhněte matice.
12. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
13. Zarovnání kol: Nechte si provést geometrii kol, abyste zajistili správnou manipulaci a opotřebení pneumatik.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš Pontiac Grand Am 2000 je naprosto nezbytná. Obecné pokyny nebudou stačit.
* Lisovací ložiska: I když můžete vyměnit jednotlivá ložiska, obecně je praktičtější a spolehlivější vyměnit celou sestavu náboje.
* Bezpečnost: Práce na autě s sebou nese rizika. Pokud je vám jakýkoli krok nepříjemný, vyhledejte odbornou pomoc. Nesprávně namontovaná ložiska náboje mohou vést k vážným nehodám.
Toto je zjednodušený přehled. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete v návodu k opravě. Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
