Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vaší dodávky:
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnou podporu vozidla.
* Klíny kol: Aby se dodávka nerozjela.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Oddělovač kulového kloubu: To je zásadní. Často se používá nakládaná vidlice, ale hrozí poškození ramene nápravy. Lis s kulovým kloubem je nejlepší volbou, pokud jej máte.
* Kladivo (pokud používáte nakládanou vidličku): Pokud je to možné, použijte paličku nebo gumovou paličku.
* Sada nástrčných klíčů: K odstranění závlačky a hradlové matice budete potřebovat zásuvky.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Několik hodin před začátkem nastříkejte na kulový kloub. To velmi pomáhá při separaci.
* Momentový klíč: Pro správnou reinstalaci.
* Nový spodní kulový kloub: Vyměňte kulový kloub, nepoužívejte pouze ten starý.
* Mazák: Namažte nový kulový kloub tukem.
* Klíč na hradní ořech: Správná velikost bude záviset na vašem vozidle.
* Kleště na závlačky: Pro demontáž a montáž závlačky.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo stojany pro zvedáky. Zaklínujte kola.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: To může být nezbytné pro přístup ke kulovému kloubu v závislosti na tom, jak velkou vůli máte. Pomocí vhodného klíče povolte a odstraňte upevňovací šrouby třmenu a opatrně třmen zavěste pomocí stahovacích pásků nebo drátu. Nenechávejte brzdové vedení volně viset; podepřete, aby nedošlo k poškození.
4. Vyjměte závlačku a pojistnou matici: Najděte pojistnou matici na spodním čepu kulového kloubu. Vyjměte závlačku pomocí kleští na závlačky. Poté pomocí příslušného nástrčného klíče a nástrčného klíče odšroubujte pojistnou matici.
5. Oddělte kulový kloub: Toto je nejsložitější část. Důrazně doporučujeme použít oddělovač kulového kloubu. Nakládací vidlice může poškodit příčné rameno. Naneste penetrační olej štědře a opatrně vpracujte separátor mezi kulový kloub a příčné rameno. Použijte pevný, ale kontrolovaný tlak. Pokud použijete lis s kulovým kloubem, tento krok výrazně usnadní.
6. Demontujte kulový kloub: Po oddělení by kulový kloub měl vyjít poměrně snadno.
7. Instalace nového kulového kloubu: Obraťte proces instalace. Ujistěte se, že je nový kulový kloub správně usazen a namazán. Utáhněte převlečnou matici na výrobcem stanovený utahovací moment (podívejte se na váš návod k opravě). Nainstalujte závlačku.
8. Znovu připojte brzdový třmen: Opatrně znovu nasaďte brzdový třmen a ujistěte se, že je správně zajištěn.
9. Znovu nainstalujte kolo: Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice.
10. Spusťte vozidlo: Pomalu spusťte vozidlo na zem.
11. Kontrola specifikace točivého momentu: Dvakrát zkontrolujte specifikace krouticího momentu pro převlečné matice a matice v opravárenské příručce specifické pro vaše vozidlo.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Aerostar z roku 1994 je neocenitelná. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a další důležité informace.
* Části: Ujistěte se, že máte správný náhradní spodní kulový čep pro vaše vozidlo.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte svou dodávku ke kvalifikovanému mechanikovi. Kulové klouby jsou kritickými bezpečnostními prvky.
Toto je obecný návod. Před pokusem o tuto opravu si vždy prostudujte návod k opravě vašeho konkrétního vozidla. Nesprávná instalace může vést k vážným bezpečnostním rizikům.
