Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Zásuvky a klíče: Budete potřebovat různé velikosti, pravděpodobně včetně těch pro upevňovací šrouby třmenu a možná mechanismus třmenu parkovací brzdy.
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi posuvného měřítka: Ke stlačení pístu třmenu.
* Momentový klíč: Pro správné utažení šroubů zpět na tovární specifikace.
* Pronikající mazivo (PB Blaster atd.): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Aby věci byly čisté.
* Ochranné brýle a rukavice: Vždy se doporučuje při práci na autě.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte vůz na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na kola, která zůstanou na zemi, použijte klíny. Zvedněte zadní část vozu a bezpečně ji podepřete na zvedácích.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odhalte rotor: Nyní byste měli mít volný přístup k rotoru, třmenu a sestavě parkovací brzdy (pokud existuje).
4. Uvolněte parkovací brzdu (pokud je to možné): Lincoln LS z roku 2003 má pravděpodobně mechanismus parkovací brzdy integrovaný do zadních třmenů. Budete muset určit, jak to uvolnit. To *může* zahrnovat:
* Ruční uvolnění kabelu: Může dojít k úpravě kabelu, kterou je třeba uvolnit. Návod na opravu vám ukáže, jak na to.
* Použití C-svorky nebo nástroje pro kompresi posuvného měřítka: Často jednoduché stlačení pístu třmenu uvolní přidržení parkovací brzdy na rotoru.
5. Stlačte píst třmenu: Pomocí C-svorky nebo speciálního nástroje pro stlačení třmenu zatlačte píst třmenu zpět do třmenu. To vám poskytne dostatek prostoru pro vyjmutí rotoru. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu nebo manžetu. Některé brzdové kapaliny mohou vystříknout – používejte vhodnou ochranu očí.
6. Vyjměte posuvné měřítko: V závislosti na konstrukci může být nutné třmen zcela odstranit nebo jej pouze uvolnit natolik, aby se vychýlil z cesty. Obvykle jsou k dispozici jeden nebo dva šrouby, které drží třmen k jeho držáku. Jakmile povolíte a odstraníte šrouby, opatrně odklopte třmen a ujistěte se, že zůstane připojen k brzdovému potrubí. Možná budete muset použít drát nebo bungee šňůru, abyste jej bezpečně udrželi mimo cestu a zabránili namáhání brzdového vedení.
7. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl být volný. Může být mírně přilepený kvůli rzi nebo korozi. V případě potřeby jej zevnitř ven jemně poklepejte gumovou paličkou nebo podobným nástrojem. Nepoškoďte povrch rotoru.
8. Vyčistit a zkontrolovat: Vyčistěte montážní náboj rotoru a zkontrolujte rotor, zda není poškozený. Pokud je zkroucená nebo rýhovaná nad přijatelnou hranici, vyměňte ji.
9. Instalace: Instalace je opakem demontáže. Před opětovnou instalací rotoru nezapomeňte namazat montážní náboj rotoru malým množstvím směsi proti zadření. Utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce (najdete je v návodu k opravě). Vždy dvakrát zkontrolujte, zda je vše správně nainstalováno a zajištěno.
10. Odvzdušněte brzdy (Důležité!): Po opětovné instalaci třmenu a kola může být nutné odvzdušnit brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch, který se během procesu mohl dostat do brzdového potrubí. To je zásadní pro správný brzdný výkon. Správný postup odvzdušňování najdete v návodu k opravě.
Odmítnutí odpovědnosti: Tyto informace jsou pouze orientační. Nesprávné brzdění může být extrémně nebezpečné. Pokud vám provedení této opravy nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Konkrétní postupy a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy vašeho vozidla.
