Co budete potřebovat:
* Klíč na odvzdušňování brzd: Klíč, který pasuje na odvzdušňovací ventil na pracovním válci (obvykle 8 mm nebo 10 mm).
* Čistá hadice: Krátká čistá hadice, dostatečně dlouhá, aby dosáhla na nádobu.
* Kontejner: Sklenice nebo láhev k zachycení tekutiny.
* Kapalina spojky: Brzdová kapalina DOT 3 nebo DOT 4 (pro jistotu se podívejte do uživatelské příručky). Důležité: Použijte správný typ! Míchání typů kapalin může poškodit váš systém.
* Rukavice: Brzdová kapalina je korozivní.
* Jack and Jack Stojany (volitelné, ale doporučené): Usnadňuje přístup k odvzdušňovači. Bezpečnost především:Před prací pod ním vozidlo řádně zajistěte.
* Klíč (volitelné): Případně uvolnit tvrdohlavý odvzdušňovací ventil.
* Nakupte ručníky nebo hadry: K vyčištění případných rozlitých látek.
Postup:
1. Vyhledejte odvzdušňovací ventil vedlejšího válce: To se obvykle nachází na horní nebo boční straně podřízeného válce, který je přišroubován k pouzdru zvonu převodovky. Je to malý ventil se čtvercovou nebo šestihrannou hlavou. Možná budete potřebovat baterku a možná i zrcadlo, abyste to našli. Pokud máte potíže s jeho nalezením, nahlédněte do opravárenské příručky nebo online diagramů specifických pro váš rok a model.
2. Připravte systém: Otevřete nádržku spojkové kapaliny (umístěnou poblíž hlavního válce pod kapotou). Dolijte čerstvou tekutinou.
3. Připojte hadici: Připojte jeden konec průhledné hadice k odvzdušňovacímu ventilu a druhý konec ponořte do nádoby naplněné malým množstvím tekutiny.
4. Nechte svého pomocníka, aby napumpoval spojku: Váš pomocník by měl několikrát pomalu a plynule sešlápnout spojkový pedál. Po posledním pumpování by měli *držet* pedál.
5. Otevřete vypouštěcí ventil: Zatímco váš pomocník drží pedál sešlápnutý, opatrně otevřete odvzdušňovací ventil pomocí klíče na odvzdušňování brzd. Měli byste vidět kapalinu protékající hadicí; pokud jsou vzduchové bubliny, budou viditelné.
6. Zavřete vypouštěcí ventil: Jakmile je průtok tekutiny stabilní a bez bublin, zavřete odvzdušňovací ventil. Požádejte svého pomocníka, aby pomalu uvolnil pedál spojky.
7. Opakujte kroky 4–6: Opakujte kroky 4-6 několikrát, dokud se v proudu tekutiny neobjeví žádné vzduchové bubliny.
8. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Zkontrolujte a podle potřeby doplňte nádržku spojkové kapaliny. Možná budete muset celý proces opakovat více než jednou, abyste zajistili odstranění veškerého vzduchu.
9. Otestujte spojku: Nechte svého pomocníka nastartovat motor a otestovat spojkový pedál. Měl by být pevný a měl by mít normální provozní rozsah.
Důležité úvahy:
* Gravity Bleed: Pokud nemůžete sehnat pomocníka, můžete zkusit gravitační krvácení. To je pomalejší, ale znamená to jednoduše otevřít odvzdušňovací ventil a nechat tekutinu pomalu vytékat. Tato metoda často není tak účinná při odstraňování vzduchu.
* Pressure Bleeder: Pro účinnější odvzdušnění zvažte použití tlakového odvzdušňovače. Tento nástroj udržuje tlak v systému, což vede k rychlejšímu a důkladnějšímu odvzdušnění.
* Hlavní válec: Pokud odvzdušnění pomocného válce problém nevyřeší, může vyžadovat pozornost hlavní válec. To je složitější a pravděpodobně vyžaduje odbornou pomoc.
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme nahlédnout do příručky pro opravy specifické pro váš Dodge 1500 z roku 1999. Poskytuje podrobné schémata a pokyny.
Pokud je vám práce na vašem vozidle nepříjemná, vždy je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná práce na hydraulickém systému může být nebezpečná.
