1. Identifikujte problém:
* Vůbec žádné brzdy: Toto je nejzávažnější problém. Může to být úplná hydraulická porucha (únik kapaliny, porucha hlavního válce), přetržené lanko (na bubnových brzdách) nebo mechanický problém ve třmenu/válci kola.
* Slabé brzdy: Může to znamenat nízkou hladinu brzdové kapaliny, opotřebované brzdové destičky/čelisty, vzduch v potrubí nebo problém s hlavním válcem nebo válcem/třmenem kola.
* Hubovitý brzdový pedál: Obvykle ukazuje na vzduch v brzdovém potrubí nebo na vadný hlavní válec.
* Hluk broušení: Nejpravděpodobnějším viníkem jsou opotřebované brzdové destičky/čelisty. Kontakt kov na kov je vážný problém.
* Skřípání: Obvykle to znamená opotřebené brzdové destičky/čelisty nebo něco dře o rotor/buben.
* Vytažení na jednu stranu: To ukazuje na nerovnoměrnou brzdnou sílu, pravděpodobně v důsledku zadřeného pístu třmenu, různé úrovně opotřebení destiček/bot nebo problému s hydraulikou.
* Únik brzdové kapaliny: Hledejte kapající kapalinu odkudkoli v brzdovém systému.
2. Běžné opravy (s upozorněními):
* Nízká hladina brzdové kapaliny: Zkontrolujte nádržku brzdové kapaliny. Pokud je málo, doplňte brzdovou kapalinu DOT 3 nebo DOT 4 (správný typ naleznete v uživatelské příručce). Nízká hladina kapaliny naznačuje únik – *před jízdou najděte a opravte únik*.
* Opotřebované brzdové destičky/čelisty: To vyžaduje jejich výměnu. Pro některá vozidla je to poměrně jednoduchá práce, pro jiná však vyžaduje specifické nástroje a znalosti. Když jste u toho, zkontrolujte rotory/bubny, zda nejsou poškrábané nebo nadměrně opotřebované. Mohou také potřebovat obnovu nebo výměnu.
* Vzduch v brzdových vedeních (krvácení): Vzduch v potrubí způsobí, že brzdy budou houbovité a neúčinné. To vyžaduje odvzdušnění brzd, postup, který zahrnuje otevření odvzdušňovacích ventilů na každém třmenu/válci kola, zatímco někdo pumpuje brzdový pedál. To se nejlépe provádí s pomocníkem a může to být složité.
* Zadřený píst třmenu: Zadřený píst třmenu zabraňuje zatažení brzdové destičky, což vede k tažení a přehřívání. K tomu je potřeba rozebrat třmen, vyčistit a namazat píst a případně vyměnit.
* Přerušené lanko brzdy (bubnové brzdy): Pokud máte bubnové brzdy a nemáte žádné brzdy, je to možnost. Může být nutné vyměnit kabel.
* Selhání hlavního válce: Vadný hlavní válec ohrozí celý brzdový systém. To vyžaduje výměnu. Jedná se o velkou opravu.
* Selhání válce/třmenu kola: Netěsný nebo vadný válec kola (bubnové brzdy) nebo třmen (kotoučové brzdy) způsobí selhání brzd nebo špatný výkon. To vyžaduje výměnu. Jedná se o středně náročnou opravu.
* Netěsné brzdové vedení nebo hadice: Tyto je třeba vyměnit. Jedná se o středně náročnou opravu.
3. Nástroje, které byste mohli potřebovat:
* Sada klíčů (metrických nebo standardních, v závislosti na vašem vozidle)
* Sada zásuvek
* Nástroj pro pístový kompresor brzdového třmenu
* Klíč na odvzdušňování brzd
* C-svorka (někdy)
* Brzdová kapalina
* Nové brzdové destičky / čelisti
* Nové rotory/bubny (v případě potřeby)
* Zakládací klíny
* Zvedák a zvedák
* Rukavice
Opět důrazně nedoporučuji pokoušet se o jakékoli opravy brzd, pokud nemáte potřebné zkušenosti a nástroje. Selhání brzd může být smrtelné. Pokud si nejste jisti některým aspektem tohoto procesu, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem. Nesprávná oprava může vést k vážnému zranění nebo smrti.
