Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Zcela zásadní pro bezpečnost.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy (některé metody se tomu vyhýbají).
* Kladivo a úder (nebo páčidlo): Pro různé oddělovací úkoly.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, včetně metrických.
* Stahovák nápravy CV: Velmi usnadňuje demontáž nápravy. Ve spojení s tím se často používá posuvné kladivo.
* Petrakční olej (PB Blaster atd.): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených součástí.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* Nová náprava CV: Získejte kvalitní náhradní díl.
* Mazák: Pro přebalení kloubu CV (volitelné, ale doporučené).
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se.
Kroky (Obecný přehled – podrobnosti naleznete v Příručce opravy):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte auto a bezpečně jej podepřete na zvedácích. Odstraňte kolo.
2. Odpojte nápravu:
* Vnitřní kloub: To je často ta nejsložitější část. Možná budete muset odpojit vnitřní kloub od převodovky. To často zahrnuje odstranění přídržné spony a případně některých šroubů. Metoda se liší v závislosti na typu přenosu. Správný postup naleznete v návodu k opravě.
* Vnější kloub: To obvykle zahrnuje oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy (některé metody se tomuto kroku vyhýbají, viz poznámka níže). Pomocí separátoru kulového kloubu opatrně oddělte kulový kloub. Poté vyjměte závlačku a hradlovou matici z nápravy.
3. Demontujte nápravu: Nyní, když je náprava na obou koncích odpojena, použijte CV stahovák nápravy k sejmutí nápravy z náboje. Pokud nemáte stahovák, může být velmi obtížné jej odstranit.
4. Nainstalujte novou nápravu:
* Instalace je obecně opakem odstranění. Opatrně nainstalujte novou osu a ujistěte se, že drážky jsou správně zapojeny. Možná budete muset lehce zaklepat na osu na místo.
* Vnější kloub: Znovu připojte vnější kloub k čepu řízení a ujistěte se, že je správně usazen. Utáhněte hradlovou matici na správný utahovací moment. Nainstalujte závlačku.
* Vnitřní kloub: Připojte vnitřní kloub k převodovce. Pro správný postup je zde opět rozhodující váš návod k opravě.
5. Zpětná montáž: Vše smontujte zpět v opačném pořadí než při demontáži. Utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce.
6. Testovací jízda: Po opětovné montáži vůz opatrně otestujte a zkontrolujte, zda nevykazuje vibrace nebo neobvyklé zvuky.
Důležitá poznámka: Některé způsoby výměny náprav CV u tohoto vozidla se vyhýbají oddělení kulového kloubu. To často zahrnuje opatrné vymanévrování nápravy z náboje, přičemž kulový kloub zůstává připojený. To může být náročné a vyžaduje pečlivou pozornost, aby nedošlo k poškození. Váš návod k opravě podrobně popisuje nejlepší postup.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je zjednodušený přehled. Nesprávné provedení této opravy může poškodit vaše vozidlo nebo způsobit zranění. Před pokusem o opravu si prostudujte příručku pro opravu specifickou pro váš Chevy Cavalier Z24 z roku 1988. Pokud se s tímto typem opravy necítíte dobře, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
