Zde je důvod a co *můžete* dělat v závislosti na vaší situaci:
* Serpentinový pásový systém: AC kompresor je součástí hadovitého pásového systému. Řemen pohání více příslušenství (alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.). Pouhé odstranění řemenice kompresoru naruší celý systém.
* Spojka kompresoru: Kompresor sám o sobě neběží vždy. Magnetická spojka zapíná a vypíná kompresor podle potřeby. Pokud vaše klimatizace nefunguje, je pravděpodobné, že spojka nezabírá, ne že by řemenice potřebovala obejít.
Pokud vaše klimatizace nefunguje:
1. Zkontrolujte spojku AC: Nejpravděpodobnějším viníkem je vadná AC spojka. Může být zadřený, má prasklou elektromagnetickou cívku nebo nízký obsah chladiva. Mechanik to může snadno diagnostikovat.
2. Zkontrolujte chladivo: Nízké množství chladiva zabrání zapnutí kompresoru. Únik musí být nalezen a opraven odborníkem se správným vybavením.
3. Vynechejte kompresor (dočasně a opatrně): Pokud absolutně *musíte* dočasně provozovat auto bez zapnutého kompresoru klimatizace (například abyste ho dostali k mechanikovi), můžete řemen opatrně sejmout. Toto není dlouhodobé řešení. Odstranění řemene deaktivuje kompresor střídavého proudu, ale také alternátor (způsobí rychlé vybití baterie) a potenciálně další součásti. Budete muset nechat motor běžet velmi krátkou dobu.
Ve zkratce: Nesnažte se „obejít“ kladku. Vyřešte základní problém s vaším AC systémem. Sundání pásu je nebezpečné a dočasné řešení; je vhodné pouze v nouzových situacích předat auto mechanikovi, který dokáže vyřešit problémy s AC bezpečně a správně.
