Pokud jste však odhodláni se s tím vypořádat sami, zde je obecný přehled procesu. Toto *není* komplexní průvodce a podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Explorer 2WD z roku 1993. Důrazně se doporučuje příručka Haynes nebo Chilton.
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. K bezpečnému podepření vozidla používejte zvedáky. Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Shromáždit nástroje a díly: Budete potřebovat různé nástroje, včetně:zvedáku a zvedáku, zvedáku převodovky, nástroj pro seřízení spojky, momentový klíč, sadu nástrčných klíčů, klíče, páčidla, případně nástroj na setrvačník a novou spojkovou sadu (kotouč spojky, přítlačný kotouč, vyhazovací ložisko, vodicí ložisko).
* Vypouštění tekutin: Vypusťte převodovou kapalinu.
2. Odstranění:
* Odpojit součásti: Odpojte hnací hřídel, táhlo řazení, startér a všechny další součásti připojené k převodovce.
* Odstranit přenos: Podpořte převod pomocí převodového zvedáku. Odšroubujte převodovku od motoru a opatrně ji spusťte. To často zahrnuje odšroubování pouzdra zvonu a případné odstranění příčníku.
* Kontrola setrvačníku: Zkontrolujte setrvačník, zda nevykazuje opotřebení, praskliny nebo nadměrné rýhy. Je-li to nutné, nechte jej znovu nalakovat nebo vyměnit.
* Odstranit spojku: Demontujte šrouby přítlačného kotouče (často vyžadující speciální nástroj k uchycení setrvačníku), poté sejměte přítlačný kotouč a spojkový kotouč. Vyměňte vyhazovací ložisko. Zkontrolujte vodicí ložisko a v případě potřeby jej vyměňte.
3. Instalace:
* Nainstalujte vodicí ložisko (v případě potřeby): Opatrně nainstalujte nové vodicí ložisko.
* Instalace spojkového kotouče: Vyrovnejte kotouč spojky se vstupním hřídelem pomocí nástroje pro vyrovnání spojky.
* Instalujte přítlačnou desku: Nainstalujte přítlačnou desku a ujistěte se, že je správně usazena a utažena správným utahovacím momentem (z vašeho návodu k opravě).
* Instalovat přenos: Opatrně zvedněte převodovku zpět na místo a vyrovnejte vstupní hřídel s kotoučem spojky. Pevně jej přišroubujte k motoru.
* Znovu připojte součásti: Znovu připojte všechny součásti demontované v kroku 2, včetně hnacího hřídele, táhla řazení a startéru.
* Doplňte převodovou kapalinu: Doplňte převodovku správným typem a množstvím kapaliny.
4. Testování:
* Start a test: Nastartujte motor a pečlivě vyzkoušejte funkci spojky. Zkontrolujte případné netěsnosti nebo neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Dodržování správných specifikací točivého momentu je zásadní, aby se zabránilo poškození. Použijte momentový klíč!
* Nástroj pro zarovnání: Použití nástroje pro vyrovnání spojky je nezbytné, aby se zabránilo poškození kotouče spojky a vstupního hřídele převodovky.
* Příručka pro opravu: Pro tuto práci je naprosto nezbytný podrobný návod na opravu. Poskytne konkrétní pokyny, specifikace točivého momentu a schémata pro vaše konkrétní vozidlo.
Toto je zjednodušený přehled. Vlastní proces může být složitější a časově náročnější. Znovu, pokud nemáte zkušenosti s tímto typem opravy, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Pokus o tuto opravu bez náležitých znalostí a nástrojů by mohl vést k vážnému poškození a výdajům.
