Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Toto není úplný průvodce krok za krokem a vynechání důležitých kroků může způsobit vážné poškození motoru. Nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš motor Ford Explorer z roku 1999 (buď 4.0L SOHC nebo 4.0L OHV – postup se mírně liší). Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Obecné kroky (přesné podrobnosti a specifikace točivého momentu naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Vozidlo řádně podepřete na zvedácích.
2. Přístup: Demontujte součásti, které brání přístupu k rozvodovému řemenu, včetně:
* Hadovitý pás
* Komponenty sání vzduchu
* Různé kryty a kladky
3. Identifikujte časové značky: Najděte značky časování na klikovém hřídeli, vačkovém(ých) hřídeli(ech) a případně na vyvažovacím hřídeli (pokud existuje). Tyto značky jsou klíčové pro správné zarovnání. Vyfoťte se, než něco vyrušíte.
4. Uvolnění napínače: Obvykle je k dispozici napínací kladka, kterou je třeba uvolnit, aby se odstranil rozvodový řemen. To může zahrnovat použití speciálního nástroje (často specifické zásuvky nebo klíče) ke stlačení napínače nebo jeho otočení do určité polohy.
5. Odstranění pásu: Opatrně vyjměte starý rozvodový řemen, věnujte pozornost orientaci řemene a jeho vedení kolem řemenic.
6. Instalace nového pásu: Namontujte nový rozvodový řemen a ujistěte se, že je správně usazen na všech řemenicích a zarovnán se značkami rozvodu. Pravděpodobně budete muset znovu napnout řemen pomocí napínače.
7. Opětovné zapojení napínače: Jakmile je nový řemen nainstalován a správně vyrovnán, znovu zapojte napínací kladku.
8. Zpětná montáž: Nainstalujte zpět všechny demontované součásti v opačném pořadí. Věnujte zvýšenou pozornost správné specifikaci utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice.
9. Ověření: Otáčejte motorem rukou (několik otáček), abyste zajistili, že značky časování zůstanou vyrovnány a nedochází k problémům s rušením.
10. Konečná kontrola: Znovu připojte baterii a nastartujte motor. Poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte těsnost a správné napnutí řemene.
Zásadní úvahy:
* Typ motoru: Motory 4,0 l SOHC a 4,0 l OHV ve Fordu Explorer z roku 1999 mají různé konfigurace a postupy rozvodového řemene. MUSÍTE použít servisní příručku specifickou pro váš typ motoru.
* Nástroje: Budete potřebovat různé nástroje, včetně nástrčných klíčů, ráčen, momentového klíče (naprosto nezbytného) a potenciálně specializovaných nástrojů pro napínač.
* Časové značky: Nesouosé značky rozvodu mohou způsobit vážné poškození motoru. Nespěchejte a vše ještě jednou zkontrolujte.
* Vodní čerpadlo: Mnoho mechaniků doporučuje výměnu vodní pumpy současně, protože je často poháněna rozvodovým řemenem a může brzy poté selhat.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je zjednodušený přehled a neměl by být považován za kompletního průvodce. Nesprávné provedení této opravy může způsobit neopravitelné poškození motoru. Podrobné pokyny a bezpečnostní opatření najdete vždy v návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo. Pokud vám tato úroveň opravy nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
