Zde je důvod:
* Kompatibilita motoru: Zatímco oba jsou Chevrolety, držáky motoru, kompatibilita převodovky a dokonce i kabelové svazky se mohou mezi motorem z roku 1995 a Caprice z roku 1991 výrazně lišit. LT1 z roku 1995 (small-block) může být *relativně* adaptabilní než jiná rodina motorů.
* Přenos: Převodovka z vozidla z roku 1995 nemusí být kompatibilní s upevňovacími body převodovky Caprice nebo krytem zvonu z roku 1991. Možná budete potřebovat novou převodovku nebo upravit tu stávající, což může být složitý a nákladný proces.
* Kabelový svazek a počítač: Počítač a kabeláž motoru z roku 1995 budou pravděpodobně nekompatibilní se systémem Caprice z roku 1991. To vyžaduje významnou změnu kabeláže, která může zahrnovat vlastní kabelový svazek nebo samostatný systém řízení motoru.
* Výfukový systém: Výfukový systém motoru z roku 1995 nemusí pasovat na podvozek Caprice z roku 1991. Pravděpodobně budou nutné úpravy nebo vlastní výfukový systém.
* Další úvahy: Budete muset vyřešit další potenciální problémy, jako je systém chlazení motoru, posilovač řízení a umístění alternátoru.
Ve zkratce: Je to proveditelné s významnou mechanickou a elektrickou odborností, zakázkovou výrobou a potenciálně značným rozpočtem. Není to víkendový projekt. Budete muset pečlivě prozkoumat konkrétní motory, které zvažujete (např. 350 small block vs. konkrétní varianta LT1) a posoudit kompatibilitu jejich pomocných komponent. Nalezení vhodného dárcovského vozu s kompatibilním motorem a převodovkou by mohlo projekt učinit lépe zvládnutelným. Než začnete, důrazně doporučujeme promluvit si se zkušenými mechaniky a nadšenci specializujícími se na klasické úpravy automobilů.
