Nástroje, které budete potřebovat:
* Zvedák a stojany na zvedáky (zásadní pro bezpečnost!)
* Zakládací klíny
* Ozubený klíč
* Nástrčný klíč s vhodnými nástrčnými hlavicemi (pravděpodobně metrický)
* C-svorka nebo třmenový pístový kompresorový nástroj
* Mazací tuk na ložiska kol (volitelné, v případě potřeby pro přebalení)
* Kladivo (výhodně gumová palička)
* Penetrační lubrikant (jako PB Blaster)
* Drátěný kartáč nebo brusný papír
* Čisté hadry
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte přední část vozíku pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete na stojanech zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice z kola, na kterém pracujete. Poté kolo opatrně vyjměte a odložte stranou.
3. Vyjměte posuvné měřítko:
* Volitelné: Naneste penetrační mazivo na šrouby třmenu, abyste je pomohli uvolnit.
* Najděte upevňovací šrouby třmenu. Obvykle jsou na zadní straně třmenu.
* Odšroubujte šrouby a opatrně vyjměte třmen. Možná ji budete muset jemně vypáčit z rotoru.
* Důležité: Podepřete třmen drátem nebo bungee šňůrou, aby se zabránilo viset za brzdové vedení. Tím se zabrání namáhání nebo poškození brzdového vedení.
4. Stlačte píst třmenu: Píst třmenu je třeba stlačit, aby se nový rotor vešel. Použijte C-svorku nebo speciální nástroj pro stlačení pístu třmenu. Otáčejte pístem pomalu a rovnoměrně, aby nedošlo k poškození těsnění pístu.
5. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl mít možnost sklouznout z čepů kola. Pokud je zaseknutý, jemně na něj zezadu poklepejte gumovou paličkou. Zabraňte poškození čepů kol. Někdy může pomoci trocha penetračního maziva na montážní ploše rotoru.
6. Vyčistit a zkontrolovat: Vyčistěte náboj kola a dosedací plochu rotoru. K odstranění rzi nebo nečistot použijte drátěný kartáč nebo brusný papír.
7. Instalujte nový rotor (v opačném pořadí): Jakmile je starý rotor odstraněn a náboj je čistý, nainstalujte nový rotor. Toto je opačný proces odstranění.
8. Znovu sestavení: Znovu nainstalujte třmen a ujistěte se, že je správně usazen. Utáhněte šrouby třmenu výrobcem předepsaným momentem. Znovu namontujte kolo a utáhněte matice. Spusťte vozidlo.
9. Momentové matice: Ujistěte se, že utahujte matice na utahovací moment specifikovaný výrobcem pomocí momentového klíče.
10. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny: Po opětovné instalaci třmenu zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce. Doplňte podle potřeby.
11. Odvzdušněte brzdy (v případě potřeby): V některých případech může být nutné odvzdušnit brzdy, abyste odstranili veškerý vzduch vniknutý během procesu. Nejlépe se to dělá s pomocníkem.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: U starších vozidel, jako je F-150 z roku 1994, může rez a koroze tento proces ztížit. Penetrační lubrikant je váš přítel!
* Specifikace točivého momentu: Správnou specifikaci utahovacího momentu pro všechny šrouby si vždy vyhledejte v uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy. Nesprávný točivý moment může vést k vážným problémům.
* Brzdový systém: Práce na brzdovém systému vyžaduje pozornost věnovanou detailům a bezpečnosti. Pokud je vám při provádění tohoto úkolu nepříjemné, předejte jej kvalifikovanému mechanikovi.
Toto je obecný průvodce; mohou existovat variace. Vždy upřednostňujte bezpečnost a podrobné pokyny a specifikaci točivého momentu si prostudujte ve specifické příručce pro opravy vašeho vozidla. Pokud vám práce na brzdách nevyhovuje, je nejlepší nechat opravu provést kvalifikovaným mechanikem.
