* omezený tok výfukových plynů: Úkolem katalyzátoru je přeměnit škodlivé výfukové plyny na méně škodlivé. Když je poškozený nebo ucpaný, výfukové plyny nemohou volně proudit a vytvářet back -tlačítko ve výfukovém systému. Tento back -stlačení omezuje schopnost motoru efektivně vyloučit výfukové plyny.
* Snížená účinnost motoru: Back -stlačení z ucpaného převaděče klade namáhání motoru, takže je tvrději, aby vyloučila výfukové plyny. To vede k:
* Snížený výkon napájení: Motor se snaží generovat svou obvyklou sílu.
* Zvýšená spotřeba paliva: Motor musí pracovat tvrději a spalovat více paliva, aby se dosáhlo stejné úrovně energie.
* drsné volnoběh a zastavení: Backsure může způsobit nepravidelné chování motoru, což vede k hrubému volnoběhu a dokonce i zastavení.
* Další příznaky: Kromě ztráty síly patří další známky selhávajícího katalytického převodníku:
* Hluk výfukového systému: Možná uslyšíte chrastění nebo hlasitý řvoucí zvuk přicházející z výfukového systému.
* Vůně výfuku: Výfuk může mít silný, neobvyklý zápach.
* Zkontrolujte světlo motoru: Světlo kontrolního motoru se pravděpodobně osvětlí, což naznačuje problém s výfukovým systémem.
Co dělat, pokud máte podezření na problém:
Pokud zažíváte některý z výše uvedených příznaků, je důležité nechat si vaše vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mohou problém diagnostikovat a určit, zda je třeba vyměnit katalytický převodník.
