To znamená, že počítač motoru (PCM) přijímá signál ze snímače MAF, který indikuje, že průtok vzduchu je nižší, než ve skutečnosti je. Může to způsobit několik věcí:
* Vadný snímač MAF: Toto je nejčastější viník. Samotný senzor může být znečištěný, poškozený nebo jednoduše selhá.
* Znečištěný vzduchový filtr: Silně ucpaný vzduchový filtr omezuje proudění vzduchu, což vede k nízkému čtení ze snímače MAF.
* Úniky vakua: Netěsnosti za senzorem MAF mohou také způsobit nízké hodnoty průtoku vzduchu. Nedetekovaný vzduch vstupující do systému zkresluje měření senzoru MAF.
* Problémy s kabeláží: Poškozené nebo zkorodované vedení mezi snímačem MAF a PCM může rušit signál.
* Poškozený sací systém: Problém se sacím potrubím (např. prasklina nebo díra) může také způsobit nepřesné údaje.
Co dělat, když obdržíte tento kód:
1. Zkontrolujte vzduchový filtr: To je nejjednodušší a nejlevnější věc, kterou je třeba zkontrolovat jako první. Vyměňte jej, pokud je znečištěný.
2. Zkontrolujte senzor MAF: Hledejte viditelné poškození, nečistoty nebo úlomky na prvku snímače (žhavý drát uvnitř). Nedotýkejte se senzorového prvku holými prsty; oleje z vaší pokožky ji mohou poškodit. Je-li znečištěný, pečlivě jej očistěte čističem senzorů MAF (k dostání v obchodech s autodíly), přesně podle pokynů čističe.
3. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua: Vizuálně zkontrolujte všechny podtlakové hadice a spoje, zda nejsou prasklé nebo netěsné.
4. Zkontrolujte zapojení: Zkontrolujte kabelový svazek spojující snímač MAF s PCM, zda není poškozen nebo zkorodován.
5. Nechte otestovat senzor MAF: Mechanik může otestovat snímač MAF, aby zjistil, zda funguje správně. Někdy je nutná výměna snímače.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, je nejlepší vzít Tahoe ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Ignorování problému může vést ke špatnému výkonu motoru, snížení spotřeby paliva a potenciálnímu poškození motoru.
