Zde je obecný nástin procesu. Konkrétní kroky a potíže se budou lišit v závislosti na konkrétním stavu a přístupu vašeho Jeepu. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš Jeep Grand Cherokee Limited z roku 1993, kde najdete podrobné pokyny a schémata. Nezbytná je tovární servisní příručka nebo renomovaný průvodce poprodejními opravami.
Bezpečnostní opatření:
* Používejte ochranné brýle a rukavice.
* Před odpojením jakýchkoliv vedení znovu vyjměte chladivo ze systému. To vyžaduje specializované vybavení a znalosti. Vypouštění chladiva do atmosféry je nezákonné a škodlivé pro životní prostředí. Vysavač v dílně NEBUDE stačit.
* Pracujte v dobře větraném prostoru.
* Dejte si pozor na ostré hrany a možnost pořezání.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Odpojte záporný pól baterie. To je zásadní, aby se zabránilo elektrickým zkratům.
2. Obnovte chladivo: Toto je NEJkritickější krok. Musíte odsát chladivo ze systému klimatizace pomocí regeneračního zařízení. To není něco, co můžete přeskočit.
3. Vypusťte systém: Po regeneraci chladiva může být v potrubí nějaký zbytkový olej. I toto budete muset vypustit.
4. Přístup ke kondenzátoru: To obvykle zahrnuje odstranění součástí před chladičem, jako je mřížka, kryt nárazníku a případně kryt ventilátoru chladiče a/nebo chladič. Přesné kroky pro váš model najdete v návodu k opravě.
5. Odpojte AC vedení: Opatrně odpojte vysokotlaké a nízkotlaké potrubí od kondenzátoru. Tato vedení jsou pod tlakem i po odstranění chladiva a může docházet k netěsnostem. Používejte správné klíče a dávejte pozor, abyste nepoškodili kování. Zvažte okamžité uzavření čar, abyste zabránili kontaminaci.
6. Vyjměte kondenzátor: Kondenzátor se obvykle montuje na nosnou konstrukci před radiátor. Mohou tam být šrouby nebo spony, které jej drží na místě. Opatrně vyjměte kondenzátor, poznamenejte si jeho orientaci a případné montážní držáky.
7. Nainstalujte nový kondenzor: Nainstalujte nový kondenzátor a ujistěte se, že je správně usazen a zajištěn pomocí původního montážního materiálu.
8. Znovu připojte AC vedení: Opatrně znovu připojte vysokotlaké a nízkotlaké potrubí k novému kondenzátoru.
9. Znovu připojte součásti: Namontujte zpět kryt ventilátoru chladiče, chladič, kryt nárazníku, mřížku atd. v opačném pořadí demontáže.
10. Vakuujte a dobijte systém: Jakmile je vše znovu smontováno, MUSÍTE systém znovu evakuovat pomocí vakuové pumpy, abyste odstranili veškerou vlhkost nebo vzduch. Poté doplňte systém správným množstvím a typem chladiva pomocí plnicího zařízení. To vyžaduje přesná měření a znalost specifikací systému.
11. Otestujte systém: Nastartujte vozidlo a zapněte klimatizaci. Zkontrolujte těsnost a zajistěte správné chlazení.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů
* Klíče (různé velikosti)
* Šroubováky (různé typy)
* Stroj na regeneraci a doplňování chladiva AC (nezbytné)
* Vakuové čerpadlo (nezbytné)
* Sada měřidel potrubí (pro kontrolu tlaku během dobíjení)
* Ochranné brýle
* Rukavice
* Příručka pro opravu vašeho konkrétního vozidla
Je to opět složitý postup. Nesprávná manipulace může vést ke zranění a poškození. Zvažte, zda tuto opravu svěřit profesionálovi. Náklady na odborný servis budou pravděpodobně nižší než náklady na výměnu součástí poškozených v důsledku nesprávné opravy.
