Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném roce a modelu S10. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Příručka pro opravu: Naprosto zásadní.
* Sada zásuvek a klíčů (metrické): Různé velikosti.
* Momentový klíč: Nezbytné pro správné utažení.
* Klíč na vypouštěcí zátku olejové vany:
* Přenosový konektor (důrazně doporučeno): Výrazně usnadňuje práci. Podlahový zvedák může fungovat, ale je riskantnější.
* Py bar: Může být nutné opatrně odstranit těsnění.
* Instalátor těsnění: Pomáhá nainstalovat nové těsnění bez jeho poškození. Jako provizorní montáž lze použít objímku správné velikosti, která je o něco menší než vnější průměr těsnění.
* Nové olejové těsnění zadní klikové hřídele: Získejte ten správný pro váš motor!
* Odkapávací nádoba:
* Rukavice a ochranné brýle:
* Čisté hadry:
* Nový olej a filtr: Pravděpodobně je budete chtít změnit, když tam budete.
* Případně nástroj pro přidržování setrvačníku/pružné desky (v závislosti na typu převodovky): Zabraňuje otáčení setrvačníku nebo flexplate.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Příprava: Odpojte záporný pól baterie. Vypusťte motorový olej. Demontujte hnací hřídel (hřídele) a případně převodovku v závislosti na vaší metodě přístupu k zadnímu hlavnímu těsnění. Někteří se rozhodnou upustit převodovku, zatímco jiní se snaží získat přístup k těsnění bez upuštění převodovky (obtížnější).
2. Odstranění převodovky (v případě potřeby): Toto je často nejnáročnější část. K podpoře převodovky použijte převodový zvedák a opatrně odpojte všechny potřebné součásti (řadicí páka atd.). Možná budete muset také odstranit startér.
3. Přístup k setrvačníku/pružné desce: Jakmile je převodovka venku (pokud existuje), měli byste mít přístup k zadní části klikového hřídele. Možná budete potřebovat nástroj na přidržování flexplate/setrvačníku.
4. Odstranění staré pečeti: Opatrně vypáčte staré těsnění pomocí páčidla. Buďte opatrní, abyste nepoškodili klikový hřídel. Postupně se propracujte po obvodu.
5. Kontrola klikového hřídele: Zkontrolujte povrch klikového hřídele, zda není poškozen. Jakékoli rýhy nebo nedokonalosti by měly být odstraněny před instalací nového těsnění. K lehkému vyhlazení drobných nedokonalostí lze někdy použít jemný smirkový hadřík, ale buďte velmi opatrní, abyste neodstranili příliš mnoho materiálu.
6. Instalace nového těsnění: Pomocí instalátoru těsnění opatrně zatlačte nové těsnění na místo. Ujistěte se, že sedí rovnoměrně.
7. Zpětná montáž: Namontujte zpět setrvačník/pružnou desku, převodovku (pokud byla odstraněna), hnací hřídel(y) a další součásti. Postupujte podle obrácených kroků demontáže a ujistěte se, že je vše správně vyrovnáno a utaženo podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě).
8. Doplňte olej: Doplňte motor správným množstvím a typem oleje.
9. Kontrola netěsností: Nechte motor krátce běžet a pečlivě zkontrolujte, zda kolem zadního hlavního těsnění neuniká.
Důležité úvahy:
* Tato práce není pro začátečníky. Pokud nemáte zkušenosti s prací na motorech, důrazně doporučujeme nechat tuto opravu provést profesionálním mechanikem.
* Bezpečnost především! Používejte správné bezpečnostní vybavení.
* Specifikace točivého momentu jsou kritické! Nesprávný točivý moment může poškodit motor.
* Zkontrolujte vše znovu! Před nastartováním motoru se ujistěte, že je vše správně připojeno a utaženo.
Toto je zjednodušený přehled. Pro úspěšnou opravu je naprosto nezbytný podrobný návod k opravě. Nesprávná oprava může vést k významnému poškození motoru. V případě pochybností se poraďte s odborníkem.
