Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky a postupy se mohou mírně lišit v závislosti na přesném stavu vašeho vozidla a vašeho nářadí. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce pro opravy specifické pro váš Lincoln Mark VIII z roku 1995. Manuál Haynes nebo Chilton by byl dobrou investicí.
1. Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie. Tím se zabrání náhodným zkratům.
* Používejte ochranné brýle. Brzdová kapalina je korozivní.
* Mějte pomocníka. Tato práce je mnohem jednodušší s extra sadou rukou.
* Shromážděte své nástroje. Budete potřebovat různé klíče (metrické), objímky, sadu na odvzdušňování brzd a možná i vakuovou pumpu na odvzdušnění brzd (ačkoli to některé metody nevyžadují).
2. Příprava:
* Vyhledejte posilovač brzd. Obvykle se nachází na firewallu za hlavním válcem.
* Prohlédněte posilovač, zda nevykazuje netěsnosti nebo poškození. To vám pomůže identifikovat případné problémy, které by mohly mít vliv na opravu.
3. Odpojit součásti:
* Odpojte brzdová vedení: To je zásadní. Opatrně odpojte brzdové potrubí od hlavního válce. Pravděpodobně budete potřebovat klíč na matice, aby nedošlo k poškození vedení. Připravte se na zachycení zbývající brzdové kapaliny. K zachycení tekutiny použijte nádobu.
* Odpojte podtlakové vedení: Najděte a odpojte podtlakové vedení od posilovače.
* Odpojte tlačnou tyč hlavního válce: Opatrně odpojte tlačnou tyč od posilovače. Všimněte si jeho polohy; budete jej muset replikovat během opětovné montáže.
* Odstraňte upevňovací šrouby posilovače: Ty jsou obvykle umístěny na straně firewallu zesilovače. Mohou být obtížně přístupné a potenciálně vyžadovat prodloužení a otočné zásuvky.
4. Odstranění starého zesilovače:
* Opatrně odstraňte booster z firewallu. Může to být těsné. Jemně pracujte, dávejte pozor, abyste nepoškodili okolní komponenty.
5. Instalace nového zesilovače:
* Nainstalujte nový zesilovač v obráceném pořadí demontáže. Ujistěte se, že je správně usazený a zarovnaný.
* Znovu připojte montážní šrouby: Utáhněte je výrobcem předepsaným momentem.
* Znovu připojte tlačnou tyč: Ujistěte se, že je správně připojen a nastaven na správnou délku.
* Znovu připojte vakuové vedení: Bezpečně připojte podtlakové vedení k posilovači.
* Znovu připojte brzdová vedení: Opatrně znovu připojte brzdové potrubí k hlavnímu válci. Abyste předešli poškození, opět použijte klíč na matice.
6. Odvzdušnění brzd:
* Po opětovném připojení brzdových vedení MUSÍTE brzdy odvzdušnit. Tím se odstraní veškerý vzduch, který se mohl dostat do systému během procesu výměny. Dodržujte správný postup odvzdušňování (obvykle začněte s nejvzdálenějším kolem od hlavního válce) pomocí vaší sady na odvzdušňování brzd. Podrobné pokyny naleznete v návodu k opravě.
7. Testování:
* Po odvzdušnění brzd důkladně otestujte brzdy. Před jízdou vozidla se ujistěte, že správně fungují.
Důležité úvahy:
* Brzdová kapalina je extrémně korozivní. Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
* Správné odvzdušnění je nezbytné pro bezpečný provoz brzd. Pokud si tímto krokem nejste jisti, vyhledejte odbornou pomoc.
* Specifikace točivého momentu jsou zásadní. Nesprávně utažené šrouby mohou poškodit součásti.
* Zvažte použití vakuové pumpy, která vám pomůže s odvzdušněním brzd. To může urychlit proces a zajistit důkladné odstranění vzduchu.
Toto je zjednodušený přehled. Vždy nahlédněte do návodu k opravě vašeho konkrétního vozidla a pečlivě dodržujte jeho pokyny. Pokud nemáte s prací na brzdách žádné zkušenosti, vyhledejte odbornou pomoc. Nesprávně namontované brzdy mohou vést k vážným nehodám.
