Tato odpověď poskytuje *obecný přehled* kroků. Konkrétní postupy se budou mírně lišit v závislosti na přesném motoru a převodovce ve vašem Tempu. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš model a motor Ford Tempo z roku 1989. Důrazně se doporučuje příručka Haynes nebo Chilton.
Obecné kroky (Toto NENÍ vyčerpávající a mělo by být doplněno návodem k opravě):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Vozidlo bezpečně podepřete na zvedácích. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Používejte ochranné brýle a rukavice.
2. Vypusťte převodovou kapalinu: Převodovou kapalinu zcela vypusťte do vhodné nádoby.
3. Demontujte hnací hřídel: Odpojte hnací hřídel od převodovky. To obvykle zahrnuje odstranění šroubů a případně středového ložiska.
4. Odstranění převodovky: Toto je nejnáročnější část. Budete muset odpojit různé komponenty:
* Spojkové lanko/hydraulické vedení: Odpojte lanko spojky (pokud je ovládáno lankem) nebo hydraulické vedení.
* Začátek: Demontujte spouštěcí motor.
* Vazba posunu: Odpojte táhlo řazení od převodovky.
* Výfukový systém: Možná budete muset částečně uvolnit nebo odstranit části výfukového systému, abyste je mohli uvolnit.
* Montážní šrouby převodovky: Demontujte upevňovací šrouby převodovky.
* Podpora přenosu: Při demontáži šroubů převodovku opatrně podepřete zvedákem převodovky. Je to těžké!
5. Demontujte sestavu spojky: Jakmile je převodovka odstraněna, můžete získat přístup k sestavě spojky. To zahrnuje:
* Demontáž přítlačné desky: Odšroubujte šrouby přítlačné desky (ty jsou často obtížně přístupné a mohou být docela těsné).
* Demontáž spojkového kotouče: Opatrně vyjměte kotouč spojky ze setrvačníku.
* Kontrola setrvačníku: Zkontrolujte setrvačník, zda není opotřebený, rýhovaný nebo prasklý. Možná bude potřeba resurfacing.
* Kontrola vyhazovacího ložiska: Vyměňte vyhazovací ložisko preventivně, i když se nezdá být viditelně opotřebené.
6. Instalace: Proces instalace je opačný než proces odstranění. Věnujte zvýšenou pozornost vyrovnání kotouče spojky, přítlačného kotouče a setrvačníku. Ujistěte se, že je vše správně utaženo podle specifikací v návodu k opravě. To je zásadní, aby se zabránilo předčasnému selhání spojky.
7. Znovu nainstalujte převodovku: Opatrně spusťte převodovku zpět na místo a znovu připojte všechny dříve odpojené součásti.
8. Doplňte převodovou kapalinu: Doplňte převodovku správným typem a množstvím převodové kapaliny.
9. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
10. Zkušební jízda: Pečlivě otestujte jízdu s vozidlem a zkontrolujte správné zapnutí a vypnutí spojky.
Nástroje, které budete potřebovat (Toto není vyčerpávající seznam):
* Zvedák a zvedák
* Přenosový jack
* Sada nástrčných klíčů a klíčů (různé velikosti)
* Momentový klíč
* Nástroj pro vyrovnání spojky
* Tyče
* Šroubováky
* Penetrační olej
* Odkapávací pánev
* Nová sada spojky (včetně kotouče, přítlačného kotouče, vyhazovacího ložiska a v případě potřeby vodícího ložiska)
* Příručka pro opravy specifická pro váš Ford Tempo z roku 1989
Opět nemohu dostatečně zdůraznit důležitost používání návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo. Jedná se o komplexní opravu s mnoha potenciálními úskalími. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc.
