* Chybný klíč: Nejčastější příčina. Počítač automobilu nemusí rozpoznat čip transpondéru klíče. Vyzkoušejte všechny klíče. Pokud žádný nefunguje, problém je téměř jistě v klíči nebo v transpondéru. Budete potřebovat nový klíč naprogramovaný zámečníkem nebo prodejcem.
* Vybitá baterie: Slabá nebo vybitá baterie může zabránit nastartování vozu a může také spustit funkce ochrany proti krádeži. Zkuste nastartovat auto.
* Vadný systém imobilizéru: Systém Passlock (ochrana proti krádeži GM) může mít poruchu. To může zahrnovat přijímač, transpondérový čip v klíči nebo samotný počítač automobilu. Ke kontrole jakýchkoli kódů souvisejících s Passlockem je potřeba skenovací nástroj schopný číst systém GM.
* Problémy se systémem zabezpečení (následný trh): Pokud máte nainstalovaný nějaký poprodejní alarm nebo bezpečnostní systém, může to být viník. Podívejte se do jeho manuálu a zjistěte, jak jej deaktivovat nebo resetovat jakékoli kódy.
Co dělat:
1. Vyzkoušejte všechny klíče: Toto je nejjednodušší a nejběžnější řešení.
2. Nastartujte auto: Slabá baterie může napodobovat problémy s ochranou proti krádeži.
3. Zkontrolujte póly baterie auta: Ujistěte se, že jsou čisté a těsné. Koroze může zabránit správnému elektrickému kontaktu.
4. Nechte naskenovat auto: Vezměte své Monte Carlo do mechanika nebo do obchodu s autodíly, který může provést diagnostické skenování. Tím se zkontrolují všechny chybové kódy, včetně těch, které se týkají systému Passlock nebo jiných potenciálních problémů. To je zásadní, protože to může určit skutečný problém.
Důležitá poznámka: Pro systém ochrany proti krádeži Monte Carlo z roku 1997 neexistují žádné jednoduché triky nebo „tajné“ postupy resetování, které by obcházely bezpečnostní opatření. Pokus o obejití systému by mohl poškodit počítač automobilu. Vždy řešte hlavní příčinu počátečního problému, ne pouze symptom.
